A travessia São Sebastião-Ilhabela recebe lancha modernizada com capacidade para 370 passageiros e foco em conforto e segurança
A travessia São Sebastião-Ilhabela foi reforçada, na sexta-feira (1), com a entrega de mais uma embarcação modernizada destinada ao transporte de pedestres e ciclistas. Com capacidade para 370 passageiros e investimento de R$ 4,7 milhões, a lancha LS-03 representa mais um passo no plano estadual de renovação das travessias litorâneas.
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A embarcação — reformada ao longo de pouco mais de cinco meses — passou por atualização completa dos sistemas elétrico, hidráulico e eletrônico, além da instalação de novos equipamentos de segurança. Os motores de propulsão, geradores e demais componentes essenciais foram substituídos. A entrega foi acompanhada pela secretária estadual de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, Natália Resende, e pelo subsecretário de Logística e Transportes, Denis Gerage Amorim.
Segundo Natália, a iniciativa reforça o compromisso do governo com a modernização do transporte entre ilhas. “Cada embarcação reformada representa avanço significativo em segurança, conforto e qualidade no serviço prestado à população”, afirmou.
A travessia São Sebastião-Ilhabela é uma das mais movimentadas do litoral paulista, especialmente em períodos de alta temporada. Por isso, as ações de modernização são vistas como fundamentais para a fluidez do sistema. O subsecretário Denis Gerage lembrou que a operação precisa lidar com alta demanda de turistas, além dos moradores e trabalhadores locais. “A prioridade é sempre garantir segurança, mesmo em condições climáticas adversas”, destacou.
Investimentos estratégicos no sistema
Desde 2023, o programa de modernização das travessias do Estado já investiu mais de R$ 200 milhões, incluindo a entrega de 20 embarcações reformadas — sendo seis apenas na travessia entre São Sebastião e Ilhabela. Também foram contempladas as rotas Santos–Guarujá, Santos–Vicente de Carvalho, Cananéia–Ilha Comprida e Cananéia–Ariri.
Além das embarcações, melhorias estruturais foram executadas. Em maio deste ano, por exemplo, o terminal de passageiros da travessia São Sebastião–Ilhabela foi totalmente renovado, com obras avaliadas em R$ 969 mil. Já em março, o ferry-boat FB-30 também foi entregue após uma reforma de R$ 8,3 milhões.
Inovação tecnológica e concessão
Entre as novidades do sistema está a instalação de uma balança para controle de carga e um serviço de gestão de tráfego que organiza o fluxo de veículos em horários de pico. Somadas, essas soluções tecnológicas representam mais de R$ 800 mil mensais em investimentos.
Para impulsionar ainda mais o avanço do sistema, o governo lançou o edital da Concorrência Internacional nº 05/2025, que visa uma Parceria Público-Privada (PPP) para concessão de 14 rotas. Com previsão de R$ 2 bilhões em investimentos privados, o projeto contempla embarcações elétricas, infraestrutura renovada e tecnologias para um serviço mais sustentável e eficiente. A abertura dos envelopes está prevista para 13 de outubro deste ano.
Continuidade e impacto
O plano estadual segue avançando com foco em eficiência, segurança e sustentabilidade, não apenas na travessia São Sebastião-Ilhabela, mas em toda a malha litorânea de transporte hidroviário. A iniciativa alia modernização estrutural, tecnologia e parcerias para atender melhor os milhões de usuários que dependem do sistema ao longo do ano.
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