Duplicação da Rio-Santos entre Caraguá e Ubatuba será revista com audiências após protestos de moradores que pedem traçado longe da orla
O projeto de duplicação da Rio-Santos entre Caraguatatuba e Ubatuba será revisado e passará por audiências públicas após forte mobilização de moradores, comerciantes e hoteleiros da região norte de Caraguatatuba. As informações são do jornalista Salim Burihan. A decisão foi anunciada pelo Governo do Estado de São Paulo por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), que informou estar analisando os estudos entregues pela concessionária Tamoios, responsável pela proposta de ampliação da SP-055.
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A mobilização se intensificou após a divulgação de um projeto inicial da concessionária, que previa vias expressas à beira-mar, cortando bairros turísticos como Massaguaçu, Jetuba, Capricórnio, Cocanha e Tabatinga. Moradores dessas regiões organizam uma manifestação pacífica para o dia 23, às 16h30, no trevo do Jetuba, reivindicando que a população local seja ouvida antes da execução de qualquer obra.
A preocupação da população gira em torno dos impactos ambientais e sociais que a duplicação, conforme proposta inicial, pode provocar. O trecho afetado sofre historicamente com erosões costeiras, principalmente na praia da Massaguaçu, e muitos temem que as obras acelerem ainda mais o processo de degradação ambiental, além de comprometer o acesso às praias e afetar o turismo e o comércio.
Apesar de o Governo do Estado ter afirmado que a obra ainda está em fase de estudos, os R$ 12 milhões já investidos na elaboração do projeto levantaram preocupações sobre a condução do processo.
Moradores, veranistas, comerciantes e empresários continuam a se mobilizar para que a duplicação da Rio-Santos entre Caraguatatuba e Ubatuba não seja imposta sem diálogo e participação da comunidade. A expectativa é que as audiências públicas prometidas pelo Estado tragam mais clareza, alternativas sustentáveis e respeito às características socioambientais da região norte do Litoral Norte Paulista.
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40 Respostas
Sensato…. Outras possibilidades de percurso devem ser analisadas. Cortar o acesso natural para chegar à praia com uma rodovia não parece o mais lógico ou seguro. Novas rotas e propostas devem sim ser avaliadas.
o mar está avançando de uma forma imensa a cada ano que passa .. .seria necessário afastar a rodovia na praia de Massaguaçu…fazer uma nova pista mas sendo fechada no meio e com alambrados e passarela pois na alta temporada fica difícil transitar por ali ….na praia de Maranduba e praia grande são os piores trechos …tendo que ser feito isso também …. colocação de alambrados e passarelas para o trânsito fluir e tirar a pista próxima da areia ….esses três trechos sao os piores … Massaguaçu Maranduba e praia grande
Tem que ser estudado muito para não prejudicar os moradores e turistas
Queria muito saber qual seria a solução. Pq se passar por trás vai impactar na Reserva de mata atlântica do estado. E ali só tem o pé da montanha, onde dependendo da intervenção pode haver deslizamentos
É consenso que o traçado da rod Rio x Santos atendeu critérios da época da construção, mas, hj não mais utilizariam este projeto. Então, não faz sentido remendar, investir num traçado que já foi condenado. Pelo.menos seis obras expressivas de manutenção já foram realizados no Massaguaçú. Sem sucesso, ou ainda sem tempo decorrido para afirmar que deu certo. Precisamos debater o tema amplamente e recuar aquele traçado. Pensar no avanço do mar, faixa de areia mais larga sem rodovia tão próximo, turismo mais saudável, mobilidade urbana, restaurar o cenário de praia o mais original possível. Duplicar sim. Mas, com um projeto mais inteligente.
Desviar a rodovia em areas que não prejudicam as pessoas que estão na extensão da pista,o desvio pode ser feito na serra,sem ferir o meio ambiente,pelo menos aonde existe grande fluxo que é Massaguaçu,Maranduba e tabatinga
Tenho uma casinha a frente 2km da praia da maranduba a duplicação e de extrema necessidade mas também concordo que não deve ser feita na orla das praias.
Moradores e comerciantes não querem duplicação ai chega época de temporada entre Caragua e ubatuba se leva 6 horas para percorrer depois ficam reclamando que tá trânsito
Acredito que nós, moradores de Caraguatatuba não temos nada a fazer em Ubatuba, já que é uma cidade que além das praias não nos oferece mais nada. Então para os turistas não importa por onde vão passar, se Caraguá ou Taubaté.
Simples, turistas não venham e não atrapalhem
O governo com certeza já prévia qualquer manifestação quanto a obra. O problema pode estar no valor que a empresa vai cobrar para rever e propor um novo percurso, oque acredito que isso já era também previsto pela empresa. Assim, traçar um primeiro percurso passando pelo área “protestada pela população” foi a primeira opção pela empresa que elaborou este trajeto. Resta saber se qualquer alteração vai ter custos adicionais. Será!!!
Os moradores locais, que dependem do fluxo da rodovia, também já estão sendo prejudicado a muito, e precisam do escoamento mais rápido, que o Estado possa o mais depressa tomar providências, sem evidentemente prejudicar o meio ambiente e tragam soluções viáveis pra todos.
Duplicação trará mais gente, mais gente mais consumo, mais gente mais destruição, infelizmente.
De fato o projeto tem sim que ser repensado. A duplicação da rodovia passando pela orla só acarretará no aumento de acidentes com pedestres e ciclistas, tal como ocorre com frequência no trecho da Rio-Santos dentro de Caraguatatuba, onde a Secretaria da Mobilidade afirma que não ter poder sequer instalar uma lombada, nem um radar ou um semáforo, pois a rodovia é de responsabilidade do Estado, porém já faz tempo que além de ser uma rodovia é também utilizada como uma das principais e mais movimentadas avenidas do município.
A rodovia Rio_Santos ou BR.101 é literalmente uma obra perigosa pois embaixo está o oceano com suas ondas gigantes e encima está a montanha que vive desmoronando é um pesadelo para os moradores bem como p/ os motoristas que em todo o verão sofrem com a pista interditada , devido a isso , todas as obras que forem feitas na rodovia Rio_ Santos deve meticulosamente estudado, pelos os técnicos, bem como pelos moradores que já conhecem muito bem as dificuldade que é ver a Rodovia sempre interditadas devido a obras mal estudadas
Este milico carioca não gosta de Paulista, está no poder para fazer a mala, para ele tanto faz todo este mi-mi-mi
uma proposta coerente
Sinceramente, pro turismo pegar forte, inclusive, o internacional, tem que construir uma nova rodovia saindo da Tamoio antes de chegar em Caraguá, indo direto pra Parati, só permitindo algumas saidas em direção à orla durante o percurso
Nossa !!! Que comentário mais idiota o seu . Contorno Norte, sul , subida da serra nova , etc , e vc ainda acha que o milico não se preocupa e não se importa com o povo paulista e com os moradores do litoral norte hehe. Fez o L com certeza. Se liga ôôô
Nossa que comentário sem noção !!! Então o contorno Norte, o contorno Sul , a nova sumida da serra ,etc etc não é uma prova que o milico se preocupa Sim com os moradores do litoral e com o povo paulista ?? Com certeza vc fez o L né.
E com certeza Paulo Santos, você votou no PIOR PRESIDENTE QUE ESSE PAÍS TEVE, O VAGABUNDO E SUA CORJA. Tem que rever mesmo e o cara não gosta de PAULISTAS E PAULISTANOS.
E você credita ao Tarcísio a nova Tamoios??? Ela terminou antes do Tarcísio assumir. Para de puxar saco de quem não tem nada a ver com a obra. Até agora ele não iniciou sequer uma grande obra das dezenas prometidas.
Posso ser considerada turista, pois moro em São Paulo. Mas frequento Caraguá há 60 anos e há 45 tenho casa no Jardim do Sol em Massaguaçu. Quando construí tinha água de poço e não havia iluminação nas ruas. Amo esse litoral como um todo e não há dúvida que a duplicação precisa ser feita, o tráfego se tornou muito intenso. O problema é o avanço do mar sobre a estrada. Como não tem espaço por causa dos prédios e casas, o estudo tem que ser feito por trás mesmo, como em São Sebastião.
E o governo de São Paulo gastou 12 mi nesse projeto já sabendo que iriam reprovar!?!🤔🙄😜💸💸💸💸
É o custo para se fazer a coisa bem feita, não é só ir chegando, colocando placa de inicio de obra e depois vai alterando. Profissionalismo é isso.
Na duplicação da Rodoviária que se fala a mais de 45 anos tem casas próximas a rodovia a pergunta ❓ é serão indenizadas pois anos e anos antigo DNR hoje DNT junto o Estado de SP congelou as propriedades.Hoje um terreno na rodoviária próximo a Estufa 2 o estado pagou com briga judicial 200.000.00…vale muito mais pois se trata de local privilegiado boa localização .Mas só pagou com briga judicial.. Vão pagar o valor justo caso haja desapropriação pois tem muitas casa nesta condição se for fazer a duplicação.Tem casas próximas a rodovia é a um limite de distância 15 metros,mas as casas chegaram antes do traçado….ou seja rodoviá antiga…..
Um detalhe importante é que o projeto feito só melhora o que tem e, no caso de Massaguaçu vai criar uma estrutura de custeio para segurar o avanço do mar.
É certo que alguns vão se sentir prejudicados que terão que usar a justiça para preservar seus direitos.
Mudar a obra para criar um estrutura de tuneis
seria o paraíso, mas até que se tenha dinheiro
pra isso, o caos permaneceria.
“Deixem o progresso impulsionar o futuro com inovação e prosperidade.
Boa Tarcísio ! Mostra como faz, galera que apoia o pai da mentira não quer progresso . Bota as máquinas pra trabalhar já .
Se não quer o progresso vá morar numa caverna. Falta do que fazer.
Já é um absurdo a localização da via atual, 50 anos depois a galera ainda cogita piorar a coisa.
Parabéns pra galera da mobilização! É a única possibilidade de barrar essa ganância e a estupidez.
O projeto é muito bom !!!! Fazer outra estrada pra que???? Então a porcaria que lá está, o caminho atual é o que presta? Tem espaço de sobra pra duplicar. Já enviei essa observação ao governo. Não tem cabimento fazer uma estrada como pra são Sebastião. Lá não havia espaço pra duplicação!!!!!!!!. Será que as pessoas são cegas? Outra coisa : é lógico que haverão incômodos durante a obra e isso sim pode ser conversado a fim de minimizar os impactos..De resto o projeto é excelente.
O pessoal tem que pensar mais nos moradores dessa região eu moro em Massaguaçu, todos nós queremos mais mobilidade ainda mais na época de temporada que fica quase ir para o centro fazer uma compra e não perder mais de 2 hrs dirigindo para uma trajeto de 25 km (ida e volta), moro na rua do santo gelo e se caso colocarem uma via expressa lá, como vamos ter segurança para atravessar essa rodovia?! Já presenciei um acidente entre moto e carro bem na minha frente por falta de atenção mas época de temporada fica impossível atravessar a rodovia se não nos locomovermos até a faixa de pedestres pois não são tds os motoristas que tem bom senso, lá só tem faixa de pedestres onde tem condomínio de rico! Se caso essa via chegar lá não sei como vai ser para os moradores e até mesmos turistas hospedados lá na região, nós moradores da região (acredito eu) queremos mais mobilidade mas queremos mais segurança, ao contrário de muitos eu quero que os turistas gastem muito dinheiro em Caraguatatuba, muita gente odeia a temporada por causa dessa bagunça mas é uma coisa que Caraguá precisa pois não tem nenhuma indústria lá e dependemos do dinheiro que o pessoal gasta lá na temporada, enfim é só minha opinião….
Entendo que esse mimimi com relação ao fluxo da maré avançando não é coerente, porque vai continuar subindo, vai continuar a erosão, mais cedo ou mais tarde vai ser necessário a contensão.
Pode ser discutido detalhes da obras, como túneis de acesso a praia, vagas de estacionamento, mas mudar o trajeto, escavar a serra, não seria pior, não mexeria ainda mais com a natureza, o meio ambiente.
Vejo em tudo isso nada além de interesse comercial, tudo gira em torno de comércio.
O projeto é lindo, a contenção é necessário, faltando esclarecer detalhes do projeto, além do que vai valorizar muiiiiito o bairro do Massaguaçu.
A prefeitura não faz nada pelo bairro, a orla está destruída, sem ciclovia, calçadas detonadas, manutenção deles é só roçamento, só cortar a grama, ou obra tipo o deque que foi construído alí, tão mal feito que caiu em pouco tempo .
Novamente: A maré vai continuar a subir.
A rodovia tem que ser desviada para outro lugar e as atuais, passariam so para trânsito local, do qual afastaria para onde está os canteiros mais longe possível na praia sobrando espaço para restaurantes tipo no caiçara, ciclovia, pista para caminhar, quiosque temático, escola de surf e de natação, academia de esportes de praia tipo folha de praia beach tênis futebol de areia, sorveteria, lojinhas diversas, lanchonetes. Sem contar que a aula da praia ficaria bem maior, ainda tem a partir dos turista fico pescando que quase como uma tradição que poderíamos melhorar a estrutura para eles.
Mais adequado seria continuar, de forma planejada e sustentável, a estrada nova por trás dos bairros, por meio de viadutos para menor impacto ambiental, e fazer saídas estratégicas, liberando a orla para pedestres e trânsito local apenas – mais seguro, menos poluição do ar, visual e sonora, e menos trânsito que com certeza voltaria muito em breve
Aqui em Ubatuba o trânsito para por causa das entradas e saídas e também o trevo do pescador que tem uma rotatória…onde os carros vão para Caraguatatuba, Taubaté, Paraty e centro da cidade…essa sim tem que ser repensada… O mais está tranquilo não há necessidade de duplicar.
Projeto necessário para elevar o nível de qualidade daquela região a um patamar mais elevado. Atualmente no local há infraestrutura medieval, com planejamento e estudos para minimizar impactos ambientais e etc, seja bem vinda a modernidade a qual irá valorizar absurdamente toda a região, obra importante para impulsionar o turismo.
O problema de mudar a rota é que aumentaria muito o custo da obra com muitas desapropriações. Este é o plano B. Se não houver protestos, segue o baile e a orla, comerciantes, moradores e turistas que se lasquem. Vamos nos mobilizar pacificamente, mas se não adiantar, colocaremos mais energia.
Queremos a duplicação rente a serra.Longe da praia!