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Finalizado recapeamento da Shishima Hifumi, no Urbnaova

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Melhorias abrangem 1,7 quilômetro de extensão da avenida, nos dois sentidos, além de ciclovia também nos dois lados da via

Finalizado recapeamento da Shishima Hifumi, no Urbnaova
Finalizado recapeamento da Shishima Hifumi, no Urbnaova / Foto: Adenir Britto/PMSJC

A prefeitura de São José dos Campos anunciou a conclusão da obra de recapeamento na Avenida Shishima Hifumi, localizada no bairro Urbanova, região oeste da cidade. A via, que passou por intensos trabalhos de revitalização, já está liberada para o trânsito.

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A obra, realizada pela Urbam (Urbanizadora Municipal), abrangeu todo o pavimento antigo da avenida, desde a praça Fukuoka até a Avenida Ironman Victor Garrido. A Avenida Shishima Hifumi, agora, exibe uma nova camada asfáltica e sinalização viária, proporcionando melhorias significativas para os usuários.

Ao longo de 1,7 quilômetro nos dois sentidos da via, foram realizados serviços de fresagem do pavimento na primeira etapa, seguida pela aplicação de uma nova capa asfáltica para eliminar irregularidades e corrigir a declividade transversal. Além disso, serviços de nivelamento e sinalização de solo foram implementados, contribuindo para a segurança e fluidez do tráfego.

A grande novidade da revitalização é a inclusão de ciclovia em ambos os lados da avenida, promovendo opções mais seguras e sustentáveis para os deslocamentos na região. Com a ciclofaixa agora implantada, agentes da mobilidade estarão presentes no local a partir das 16h, oferecendo esclarecimentos, orientações gerais sobre o funcionamento da ciclofaixa na avenida, além da distribuição de folhetos informativos e adesivos refletivos.

Essa obra faz parte de um amplo pacote de recapeamento em toda a cidade, com previsão de melhorias em mais de 100 vias e corredores de ônibus, totalizando cerca de 60 quilômetros.

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6 Respostas

  1. Essa ciclofaixa ficou muito perigosa por estar no centro da avenida, vai ocorrer muitos acidentes, os veículos vão passar a poucos centímetros de um ciclista que estiver pedalando nesse espaço correndo sérios riscos de ser atropelado, ou seja, mais um local perigoso para se pedalar, não adianta nada conscientizar se não fizer espaços mais seguros e separados para quem dirige carro e para quem pedala de bike não correr riscos de se chocarem.

    1. O certo seria fazer o canteiro central alargado, com as ciclofaixas concretadas (semelhante à Av. Andrômedra), aproveitando para plantar arbustos no meio do canteiro. Mas aí iria dar um trabalhão… e não ficaria pronta a tempo para a foto da campanha eleitoral.

  2. Na Bacabal na altura do Morumbi a ciclofaixa é assim também. Há notícias de acidentes com ciclistas lá? Ou é só implicância dos automobilistas?

  3. Fazer ciclovias sem aumentar as vias é uma medida inadequada. Ação de quem quer mostrar modernidade com baixo investimento. Gambiarra eleitoreira.
    Outra questão é quem vai garantir que os ciclistas vão ficar somente nas ciclovias?

  4. Independente de ser uma via segura ou não, não resolve nada porque o motorista brasileiro não tem educação na trânsito e nossas leis são muito brandas em relação a punição!!

  5. Estou completamente em desacordo com essa porcaria de ciclovia, do outro lada da Av tem um espaço enorme que da para fazer uma ciclovia..
    O problema nessa Avenida é que nao tem espaço adequado para o carro circular.

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