Reunião na sede da Concessionária teve como objetivo apresentar e discutir a operação do novo complexo viário, que será inaugurado em novembro deste ano
Contorno Sul Tamoios / Foto: divulgação
A sede da Concessionaria Tamoios reuniu recentemente diferentes agências de trânsito e transporte, DER-SP (Departamento de Estradas de Rodagem), Polícia Militar Rodoviária, Polícia Militar, Corpo de Bombeiros, prefeitura de São Sebastião, Porto de São Sebastião, Balsa de Ilhabela e Concessionária Tamoios para uma reunião sobre a operação Contorno Sul.
Neste encontro os objetivos foram apresentar o novo complexo a todos os presentes e discutir aspectos operacionais que envolvem as autoridades. Durante a reunião, um representante do Corpo de Bombeiros apresentou os aspectos de segurança e resgate em túneis. O Gerente de Operações da Tamoios também mostrou o mapa e planos estratégicos de operação para o Contorno Sul e abriu para o momento de conversa e alinhamentos entre os participantes.
Segundo a Concessionaria Tamoios, o Contorno Sul será inaugurado em novembro de 2024 e ligará Caraguatatuba a São Sebastião por meio de uma nova rodovia composta por túneis e viadutos.
Veja também: Em São José, Pe. Alberto Ganbarine celebra missa na Catedral São Dimas
Leia também
Em São José, Pe. Alberto Ganbarine celebra missa na Catedral São Dimas
Show!
Acredito que será uma obra muito importante para o nosso litoral que depende do turismo, só espero que junto não venha mais praças de pedágio🤔🤔🤔🤔
Vai ter sim…ida e volta se não me engano R$ 4,90.
Agora a cobrança será no sistema flow, não tem mais “praça de pedágio”
Ao invés de fazer isso de caragua para ubatuba fizeram isso. Dinheiro jogado no lixo
Ubatuba não tem porto! Esse é o principal motivo, aumento nas atividades do porto!
Calma, está saindo, Ubatuba não gera trabalho nem emprego, não precisa desse investimento agora , porém São Sebastião sim pelo Porto e gás
Meu caro, você acha que a duplicação da Tamoios foi feita para turistas e carros pequenos? Não foi Não. Este projeto faz parte da quadriplicacao do Porto de São Sebastião, para desafogar o porto de Santos. Se não fosse o porto essa obra não se pagava pois ela é uma das mais caras do Brasil em função da geografia e ter que passar por áreas de preservação ambiental. E não é dinheiro posto fora pois vai ampliar as capacidades de exportação e importação do Brasil.
A rodovia vai ligar Caraguatatuba a São Sebastião. Convidaram várias autoridades e representante de São Sebastião, porém ninguém de Caraguatatuba. Por que?
Por que não tem representante de Caraguatatuba, em uma rodovia que ligará Caragua a São Sebastião?
“A sede da Concessionaria Tamoios reuniu recentemente diferentes agências de trânsito e transporte, DER-SP (Departamento de Estradas de Rodagem), Polícia Militar Rodoviária, Polícia Militar, Corpo de Bombeiros, prefeitura de São Sebastião, Porto de São Sebastião, Balsa de Ilhabela e Concessionária Tamoios…” onde está o representante de Caraguatatuba?
Adorei, vou receber todas as notícias agora, legal.
O que tem que ser revisto é mudado São os limites de velocidade na pista da Tamoios para 100Km autos leves e 80Km pesados e ônibus.
Pois como deixaram só serve para multar ou seja punir quem trafega pela rodovia.
Concordo, já passou da hora de aumentar o limite de velocidade da Tamoios, tem estrada no estado de SP muito pior que a Tamoios cujo lim. é de 100km/ h.
Concordo plenamente, a Tamoios é estrada para 100km/h. Não tem justificativa ser tão lenta.
Aguardem e verão o milagre da multiplicação dos pedágios 🤷🏾♂️
Exato…Agora na modalidade free flow que nem empregar mais os cobradores d e pedágios irá
MAIS UM pega dinheiro do povo, para que mais um pedágio, políticos ladrões. Essa obra é obrigação e não ROUBALHEIRA, e antes de tudo um direito do povo
Altos investimentos no transporte rodoviário. Também aumentou consideravelmente o trânsito de veículos pesados e acidentes fatais. Deveríamos contemplar o transporte ferroviário, inclusive para deslocamento de passageiros. Menos impacto ao meio ambiente já seria um grande benefício.
Já passou da hora essa enfadonha velocidade de 80km p/hora para subir a serra. A 80km só serve para poluir os túneis e arrecadar multas. Concordo que na descida da serra velha o limite de 40km seja o correto, mas nas pistas de ida e volta da Tamoios a velocidade de 80km só serve para arrecadar multas.
Quando que vão fazer reparos nas encosta do trecho da serra antiga pois os usuários na maioria nao concordam com fechamento em dias chuvosos acima de 100 milímetros. Eu concordo porém muitos não aprovam.
Para mim e tenho certeza que para muitos moradores do bairro do Jaraguá é péssimo!
Na construção acabaram com nosso bairro que antes das obras não tinha problemas com enchentes e agora tem, sem contar com a enorme perda de qualidade do ar, poluição sonora e poluição luminosa que agora somos obrigados a ver um céu noturno laranja de tanta lampada de sódio. Agora quando liberarem com certeza teremos atropelamento de pessoas e dos animais já que NÃO HÁ uma passarela no bairro!
Progresso é assim mesmo. Milhares de pessoas são beneficiadas diante de alguns moradores do seu bairro. O jeito é se conformar ou mudar!
Acho que Concessionária deveria, explicar direitinho a cobrança de pedágio sem Cabine o famoso, Flow Free.