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Cinco novas estações de bikes compartilhadas em São José

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Estações em operação integradas ao transporte público no  Novo Horizonte, Campos de São José, Campo dos Alemães, Aquarius, Putim e Alto da Ponte

Inovação e sustentabilidade em novo modal de transporte joseense
Inovação e sustentabilidade em novo modal de transporte joseense

Os moradores dos bairros Novo Horizonte, Campos de São José, Campo dos Alemães, Jardim Aquarius, Putim e Alto da Ponte agora têm acesso ao sistema de bicicletas públicas compartilhadas de São José dos Campos. As novas estações, totalmente integradas ao transporte público, já estão operando nessas regiões.

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Atualmente, o município conta com 10 estações em funcionamento, oferecendo uma opção de transporte sustentável tanto para os usuários do transporte público quanto para a população em geral, que pode acessar o serviço através de um aplicativo móvel.

Localização das Novas Estações

As novas estações estão estrategicamente localizadas em áreas com alto fluxo de transporte público e próximas a equipamentos públicos, como unidades de saúde e praças. Confira onde encontrar as novas bicicletas:

Campo dos Alemães: Estação da Linha Verde
Jardim Aquarius: Praça Ulisses Guimarães
Novo Horizonte: Praça 1º de Maio
Alto da Ponte: Em frente ao Centro Comunitário
Campos de São José: ECO
Putim: Ao lado da UPA (Unidade de Pronto Atendimento)

A expansão do sistema deve continuar, com novas estações planejadas para a região central da cidade.

Como Funciona?

Os usuários do transporte público que utilizam os ônibus para seus deslocamentos podem acumular créditos em seus cartões do bilhete único, que podem ser usados para alugar as bicicletas. Quem não utiliza o transporte público também pode usufruir do serviço, bastando se cadastrar no site ou aplicativo e criar um perfil de usuário.

As primeiras quatro estações de bicicletas compartilhadas foram inauguradas em 8 de maio, localizadas na Estação Chácaras Reunidas, Estação Vale do Sol, Estação Dutra (próximo ao shopping Vale Sul) e Estação Andrômeda (no cruzamento das avenidas Andrômeda e Cassiopéia). No total, serão 52 estações espalhadas pela cidade.

Futuras Localizações das Estações

Entre os locais previstos para receber novas estações estão: Parque da Cidade, Senai, Praça Afonso Pena, Rodoviária Nova, Parque Vicentina Aranha, Parque Santos Dumont, Avenida Juscelino Kubitschek (Integração), Hospital Municipal, Parque Tecnológico, DCTA (Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial), Arco da Inovação, Parque Ribeirão Vermelho, Farma Conde Arena, Praça das Bandeiras, Avenida Salinas, Avenida Cidade Jardim e Praça Natal.

Monitoramento e Segurança

Todas as estações serão demarcadas com sinalização e totens informativos. As bicicletas possuem GPS e são monitoradas em tempo real pelo Centro de Segurança e Inteligência (CSI). O dispositivo de travamento das rodas pode ser liberado via aplicativo ou cartão de transporte público (Bilhete Único).

Sistema de Pagamento

Os usuários podem escolher entre diferentes tipos de tíquetes: R$ 2,50 por 30 minutos, R$ 10,00 por 24 horas (limite de 4 viagens) ou R$ 25,00 por 30 dias (limite de 4 viagens diárias).

Parceria

As bicicletas foram doadas pela Receita Federal, através de um programa que destina mercadorias apreendidas para uso social. Para mais informações e cadastro, acesse o site do serviço www.bikesjc.com.br. As informações foram divulgadas pela prefeitura.

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4 Respostas

  1. Porque não colocaram na,estação Shibata lá tem grande fluxo de pessoas bom seria ter na estação Morumby também.

  2. Muito interessante essa idéia, irá ajudar muito no deslocamento para outros bairros. Mas seria muito interessante também melhorar a sinalização nas vias aqui da região do novo horizonte e adjacências, e também aumentar a ciclovia que termina na Tancredo Neves, próximo á Coop, até a descida do paraíso do Sol, onde recomeça a outra ciclovia.

  3. Mais uma boa atitude que pode ajudar na melhoria da qualidade de vida e, também no próprio civismo ético moral, principalmente na nossa periferia. Tomara que isto desenvolva o senso de valorização do bem público, bem como de amor ao próximo.

  4. Fico indignado e, ao mesmo tempo, imaginando o quê há de errado no Jardim Santa Inês, meu bairro e de milhares de outros munícipes que, como os demais, pagam seus impostos e, no entanto, não tem o respeito e àtenção que merecem. As linhas de ônibus, no horário de pico, é de 1 pra cinco, comparando com a linha do Novo Horizonte; de 1 pra três cpmorado com a linha Eugênio de Melo- Galo Branco; mesma proporção com a linha Vila Industrial; 1 pra quatro comparado com a linha ECO, e agora também desmerecendo uma estação das bikes.
    E aí vem as eleições, então os “defensores dos fracos e oprimidos” aparecem, cheios de promessas e sorrisos, tentando tirar proveito de um povo sofrido. NÃO AGUENTAMOS MAIS ESSE DESCASO, PELO MENOS, EU NÃO! E não venham me falar do 156, NÃO FUNCIONA!

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