Mais conforto e segurança nas Avenidas Andrômeda e Cidade Jardim
Foi concluída nesta semana a recuperação do piso da ciclovia das avenidas Andrômeda e Cidade Jardim, na zona sul. Com isso, os ciclistas ganham mais conforto e segurança ao trafegarem. Durante um mês de trabalho, as equipes da Secretaria de Manutenção da Cidade corrigiram as ondulações nos 7 quilômetros da via, sendo 4 na Andrômeda e 3 na Cidade Jardim.
A ciclovia já havia recebido melhorias nos últimos meses como capina geral e poda de árvore. A próxima etapa, de sinalização da via, será executada pela Secretaria de Mobilidade Urbana na sequência dos trabalhos. Com a recuperação do piso da ciclovia das avenidas Andrômeda e Cidade Jardim, foi concluída a primeira fase de serviços de manutenção, que consiste em capina, limpeza, poda de árvores e reparos em 11 faixas exclusivas para bicicletas, que somam 37,8 quilômetros.
Também como parte do mutirão de melhorias, as equipes da Prefeitura realizaram os trabalhos de capina geral na ciclovia, nos canteiros e na rotatória da avenida Dr. Amin Simão, no Jardim da Granja, na região sudeste.
Melhoria – A recuperação das faixas exclusivas para bicicletas está sendo implementada em conjunto pelas secretarias de Manutenção da Cidade e de Mobilidade Urbana. Já foram realizadas melhorias nas ciclovias da Via Norte (região norte) e da Estrada do Imperador (Residencial União, zona sul); da avenida João Batista Soares (Ferradura), no Jardim das Indústrias; da avenida Lineu de Moura, no bairro Urbanova, e da Via Oeste (sentido Jardim das Indústrias), todas na região oeste.
Também foram realizados serviços de manutenção no Viaduto Santa Inês e na SP-62, no Galo Branco, ambas na zona leste, e de capina geral na ciclovia, nos canteiros e na rotatória da avenida Dr. Amin Simão, no Jardim da Granja, na região sudeste.
Prioridades – O cronograma de recuperação foi elaborado com base no estudo feito sobre a malha cicloviária do município. Por meio de um levantamento minucioso, foi possível conhecer as condições e necessidades de cada ciclovia e ciclofaixa, o que permitiu o planejamento focado nas prioridades.
As ações, que demandam investimentos relativamente baixos e podem ser realizados a curto prazo, deverão trazer melhorias significativas para quem utiliza bicicleta, tanto para o trabalho, estudo ou mesmo para o lazer.
Dentro do planejamento cicloviário, estão também previstas a implantação de novas faixas, além do aproveitamento da malha existente para interligar as regiões. São José dos Campos conta hoje com mais de 89 quilômetros de faixas destinadas ao tráfego exclusivo de bicicletas.
