Em obras, trecho do Anel Viário requer atenção dos motoristas e motociclistas
O prefeito Anderson Farias (PSD) anunciou em suas redes sociais o início do maior programa de recapeamento asfáltico da história de São José dos Campos. Segundo o gestor, serão 71 vias e 33 corredores recapeados, totalizando mais de 44 km de pavimentação. As obras afetarão as regiões sul, leste e central da cidade.
As intervenções incluem obras na Avenida Florestan Fernandes, no Anel Viário, que terá alargamento de via, ciclovia, recapeamento asfáltico e a implantação de um novo acesso à Avenida Engenheiro Francisco José Longo. O trecho está sem faixas de tráfego e exigem atenção redobrada de motociclistas e motoristas, principalmente durante os horários de pico. A primeira frente de trabalho será a recuperação asfáltica da pista sentido sul, entre a Praça dos Corretores de Imóveis e o Viaduto Pe. Rodolfo Komorek (Kanebo).
A previsão da prefeitura é de que as obras no Anel Viário contem com o apoio dos agentes de mobilidade, para garantir a segurança de todos os usuários da via. A recomendação é para que os motoristas fiquem atentos às sinalizações.
As atividades serão iniciadas na pista sentido bairro, próximo à saída da Rua Turquia, entre 9h e 16h. Todo o trecho receberá fresagem e recomposição do pavimento asfáltico, com previsão de término em dez dias.
Veja também
Governador em exercício, Felicio Ramuth entrega moradias no Vale nesta segunda – Life Informa
9 Respostas
Parabéns ao prefeito, nossa cidade está realmente precisando.
Mas sabe uma coisa que não entendo? Porque esses serviços que acabam gerando transtorno ao trânsito da cidade, não são realizados em período noturno? Seria muito mais fácil e rápido o serviço e não atrapalharia o trânsito durante o dia, principalmente nos horários de pico.
Parabéns prefeitura! Poderiam asfaltar também a avenida Rio Branco, no esplanada…
O asfalto está muito ruim!
Muito bom.
Mas em minha humilde opinião, divulgar isso é o mesmo que informar que a prefeitura está “arrumando a casa”, quando NÃO se deve deixar de cuidar nunca.
Nossos impostos e IPVA são pagos justamente para isso e se não aplicados adequadamente, nosso gasto com manutenção corretiva em nossos veículos aumenta consideravelmente.
Enquanto isso os bairros irregulares estão abandonados é caso do Freitas e adjacências acabou o anti poeira voltou para lama e poeira, nem o término do anti poeira do ponto final até a estrada do Bonsucesso faz sofremos com acidente e enchentes na região do Mirante, asfalto encima de asfalto? Anel passo ali todos os dias o asfalto está ótimo….olha a situação dos moradores do Jaguari está bom Carlinhos correndo e asfaltando…..disse AÉCIO do POSTINHO
bom dia tinha que tirar essasb tampas de bueros sao construidas justamente onde passa a roda do carro so desloca ela para o centro da pista ou nivelar serto tem k ta srmpre corrigino sabsp deita e rola na cidade maioria dos buracos é da sabsp
Gostaria muito que o PSDB tivesse olhos para a zona norte! também fazemos parte da receita da prefeitura. Basta um fiscal de obra fazer um levantamento das condições do asfalto nos bairro para ver a situação dos moradores com a incidência de manutenção na suspensão dos carros.
Parabéns prefeitura, também acho que essa manutenção deveria ser feita no período noturno, assim os operários não sofreriam tanto debaixo de um sol escaldante
Em países sérios a pavimentação é feita para durar 20 anos ou mais. Aqui existe a “indústria” do recapeamento. E a festa com dinheiro público.
Asfalto com pavimento semi-rígido ou semi-flexível é muito mais inteligente.
Mesmas empreiteiras que fazem o mesmo serviço no Brasil e no exterior, aqui fazem “nas coxas.”
Empreiteiras que também financiam eleições e partidos. Só que não existe Jantar de Graça, né!