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Pedágio free flow Dutra é adiado para segundo semestre

Pedágio free flow Dutra terá início no segundo semestre após atrasos em obras na rodovia. Saiba os motivos e nova previsão.

Pedágio free flow Dutra é adiado para segundo semestre

Reprodução

A implantação do pedágio free flow Dutra, inicialmente prevista para ocorrer até junho, foi adiada para o segundo semestre deste ano. O sistema, que será instalado em 21 novos pórticos entre São Paulo, Guarulhos e Arujá, funcionará sem cabines ou cancelas, permitindo que os veículos passem em velocidade normal, com cobrança automatizada por câmeras e sensores que identificam as placas e características dos automóveis.


De acordo com a concessionária CCR RioSP, responsável pela Rodovia Presidente Dutra, o adiamento se deve a um replanejamento do cronograma de obras, que inclui a construção de novas faixas de rolamento, pórticos e intervenções estruturais. A nova previsão para o início da operação é o segundo semestre de 2025, com as entregas ocorrendo de forma faseada.

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Entre as obras já concluídas, destacam-se as novas marginais em ambos os sentidos da via, o acesso à Ponte do Tatuapé, passarelas, retorno na região da Jacu Pêssego e trechos iluminados. No entanto, alguns trabalhos seguem em andamento e enfrentaram imprevistos, como a necessidade de mudanças devido a redes subterrâneas de água, gás e esgoto, além da troca de fornecedores.

A CCR RioSP afirma que a nova configuração da Dutra permitirá um melhor gerenciamento do tráfego, com destaque para as pistas marginais, que terão acessos remodelados e onde os motoristas não serão tarifados. Apesar do adiamento, a empresa destaca que os esforços visam garantir segurança, eficiência e menor impacto para os usuários no futuro funcionamento do pedágio free flow Dutra.

Redação

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3 respostas para “Pedágio free flow Dutra é adiado para segundo semestre”

  1. Isadora disse:

    O político que inventou este pedágio e um verdadeiro LIXO humano vegetando aqui na terra ,

    • Georges disse:

      A invenção não é deles mas a autorização sim porque cai mais dinheiro na conta engordando o cofrinho. Diz a CCR Rio que quem paga os pedágios desde SJC até Arujá poderá utilizar a pista central, que CRIMINOSAMENTE tem estreitamentos para 1 pista em mais de um ponto, sem pagar mais esse caça níqueis. A ver.

  2. Georges disse:

    Atrasos em obras na rodovia? Nossa que novidade! Nem a pista de saía de Jacareí tiveram a vergonha na cara de terminar, imagina tantas outras frentes abertas. E só obrigar a liberar esse papa níqueis quando as obras forem concluídas.

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