Viagens experimentais foram feitas com usuários do atual transporte público
São José dos Campos colocou em operação o primeiro VLP (Veículo Leve sobre Pneus) 100% elétrico fabricado no país, na manhã desta terça-feira (28), com usuários do transporte público.
As viagens serão realizadas nos sentidos região sul/Terminal Central e sentido contrário, em um percurso de cerca de 11 quilômetros por viagem, entre 10h e 16h. Não há cobrança de passagem.
A fase experimental segue até o início da operação do novo sistema de transporte coletivo com veículos elétricos, em 2022, com a entrega da primeira etapa da Linha Verde. A operação está sendo monitorada por técnicos da Secretaria de Mobilidade Urbana.
Para a operação piloto, foi elaborado um trajeto especial ligando a região sul, a mais populosa da cidade, até o terminal Rodoviário de São José.
Nas viagens experimentais, os VLPs trafegam pelos principais corredores das regiões central e sul, como as avenidas São José e Madre Thereza, Dr. Adhemar de Barros e Heitor Villa Lobos, pontos de integração como a Praça do Rotary, além das avenidas Florestan Fernandes (Anel Viário), Dr. João Batista de Souza Soares e Estrada Velha, cortando as ruas Bacabal e Candeias, passando pelo Condomínio Eldorado e com ponto final na rua Manuel Vieira, em frente à faculdade Anhanguera.
No total, São José adquiriu 12 veículos articulados 100% elétricos, que serão integrados ao transporte público.
Atraso
A primeira fase da Linha Verde tinha previsão de ser entregue em outubro, mas as chuvas postergaram o prazo, segundo a prefeitura. A previsão atual é que a operação comece em março de 2022.
Novo modelo
Com 22 metros de comprimento, os VLPs possuem baterias de fosfato ferro lítio (LifePO4) com autonomia para rodar até 250 km, com uma carga completa de três horas e capacidade para 168 passageiros, além de espaços para cadeirantes. Os veículos foram fabricados pela BYD.
Os VLPs têm poltronas estofadas com apoio de cabeça e conectividade por meio de entradas USB, monitores instalados no teto, rádio e alto falantes. Os veículos possuem seis câmeras, sendo duas com infravermelho.
Em vez de espelhos retrovisores, há duas câmeras de alta definição, que cobrem um campo de visão maior e permitem que os motoristas vejam pontos cegos.
Os VLPs de São José também possuem um sistema UV-C de desinfecção do ar instalado no ar-condicionado, acabamento com aditivos antimicrobianos nas poltronas, balaústres e pega mãos.
Desde que chegaram ao município, em 9 de novembro, os VLPs já passaram por quatro testes operacionais, como de giro e parada simulada, pelas ruas da cidade.
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2 Respostas
Prefeitura e Cidadãos, cuidado com a ITAP3M1R1M!!!!
Parabéns São José por esse avanço nós transportes,espero que logo se estenda as demais regiões,deixando de ser um privilégio da zona sul:os demais joseenses merecem.