A Serra Antiga será utilizada em mão dupla durante o período de obras nos túneis de subida
Na próxima segunda-feira (29) a Concessionária Tamoios começa a obra de manutenção na faixa de rolamento dos túneis de subida da Serra Nova. No dia 29 as obras se iniciam a partir da meia-noite e se estendem até a meia-noite de quinta-feira (1). Durante esse período, a Serra Nova estará fechada, e a Serra Antiga operará em mão dupla.
Nos dias 2,3 e 4 de agosto (sexta, sábado e domingo) não haverá obras na Serra Nova, e o tráfego seguirá a configuração normal: a Serra Nova será usada como pista de subida (Litoral -> São José dos Campos), e a Serra Antiga será utilizada apenas como pista de descida (São José dos Campos -> Litoral).
As obras nos túneis da Serra Nova devem ser retomadas à meia-noite de segunda-feira, 5 de agosto, até meia-noite de quinta-feira, 8 de agosto. Durante esse período, a Serra Nova estará fechada, e a Serra Antiga operará em mão dupla. A partir de sexta-feira, 9 de agosto, a Serra Nova e a Serra Antiga voltarão a operar normalmente: túneis para subida e a Serra Antiga apenas para descida.
As obras na Serra Nova serão retomadas novamente à meia-noite de segunda-feira, 12 de agosto, até meia-noite de quinta-feira, 15 de agosto. Durante esse período, a Serra Nova estará fechada, e a Serra Antiga operará em mão dupla. A partir de sexta-feira, 16 de agosto, a Serra Nova e a Serra Antiga voltarão a funcionar na configuração normal: túneis para subida e a Serra Antiga apenas para descida.
Leia também
Veja também: Preso em Tremembé, Robinho tem pedido de redução de pena negado pela Justiça
Preso em Tremembé, Robinho tem pedido de redução de pena negado pela Justiça
Obras??? Mal entregou a pista nova e já tem obras?
Pois é, manutenção em obra recentemente inaugurada beira ao ridículo. Mas ridículo maior é o projeto da era Alckmin: priorizaram a Alça Norte (Ubatuba) que só chega na Martim de Sá, enquanto o porto de São Sebastião até hoje sobrecarrega a Rodovia Mário Covas com caminhões. Mas o pior: se a tal Alça Norte começasse no alto da serra (e não do nível do mar, no Shibata), hoje o acesso a Caraguá teria essa alternativa.
E não precisaria mão dupla na Serra Velha em nenhum conserto, emergencial ou rotineiro. Dinheiro público jogado no bolso de empreiteiras, sem contrapartida decente para o cidadão.