A Life Informa realizou entrevistas exclusivas com os seis candidatos à prefeitura de São José dos Campos com três perguntas exclusivas para cada candidato.
Wagner Balieiro propõe tarifa zero e expansão de ciclovias para melhorar a mobilidade urbana e a qualidade de vida em São José.
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1 – O senhor é o candidato que possui o maior índice de rejeição. O que isso significa para você, que é conhecido da população, principalmente por já ter sido vereador e secretário de transportes, pasta chamada hoje de mobilidade urbana, durante a gestão de Carlinhos Almeida?
A rejeição é produto de duas situações diferentes: parte se deve a polarização política do país e da cidade, por eu ser apoiador e defensor do governo Lula; parte por desconhecimento da população de minha história e realizações como vereador e secretário de transportes do governo Carlinhos. Tenho certeza que todo mundo usa e gosta do bilhete único que implantei, além de obras viárias importante que fiz como a duplicação do Viaduto “Kanebo”, fase 2 da Via Oeste e obras de pavimentação em diversos bairros. Essas situações serão superadas durante a campanha quando divulgarmos as realizações do governo Lula a favor da cidade e do que já fizemos nos últimos anos e o que estamos propondo para tornar São José Boa para Todos. Uma rejeição de 30% (de acordo com a última pesquisa) num ambiente de polarização entre poucas opções, sinceramente não é alto.
2 – Qual avaliação o senhor faz da atual administração municipal?
A administração atual não tem um projeto de cidade inclusiva e democrática, governa a cidade para uma minoria desperdiçando recursos públicos com obras ostentatórias e inúteis como a Ponte Estaiada, que não resolve o problema da mobilidade da região Oeste e Central. É preciso priorizar saúde, educação, segurança e mobilidade urbana, atendendo as demandas dos que mais precisam do poder público, como as comunidades periféricas que moram em áreas irregulares, fazendo a regularização, implantando a tarifa zero no transporte urbano, ampliando a eletrificação da frota, fazendo mais parques, enfim, construindo uma cidade boa para todos.
3 – O Jardim Aquarius possui 25 mil moradores (último CENSO do IBGE) e 150 prédios. É um bairro que desafia sua logística e mobilidade. Para saturar ainda mais a região um novo bairro irá surgir em breve no “Terreno das Vaquinhas”. Quais os seus projetos e ideias para otimizar toda a infraestrutura do bairro visando à qualidade de vida dos moradores e também da população flutuante?(Pergunta realizada para revista Aquarius Life de setembro)
É necessário a criação de modais alternativos além do carro, com valorização do transporte coletivo e ampliação de ciclovias em várias avenidas do Aquarius e realizando novas ligações com a região central. Com a proposta de usar o mesmo valor que o atual prefeito quer usar para alugar ônibus, vamos renovar e ampliar a frota de ônibus e implantar gradualmente a tarifa zero.
O Aquarius sofre a consequência de uma obra errada que é a ponte estaiada construída para passar carro por baixo. Vamos concluir a terceira fase Via Oeste ligando com Jacareí que já deveria estar pronta há alguns anos se tivessem dado continuidade à fase 2 entregue em 2016, fazer a nova rotatória no trecho da Rua João Batista Ortiz Monteiro com a Via Oeste e a nova ligação com o Urbanova de maneira a criarmos alternativas viárias no Aquarius onde seja evitado ou não incentivado, o uso da rotatória do Colinas para atravessar a cidade. Conheço bem a realidade da região pois quando fui secretário dupliquei a Av. Armando Oliveira Cobra e fiz a ligação com o Anel Viário.
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Primeira Resposta
Uma viagem sem fim né.
Tarifa zero para o transporte coletivo não existe.