Novos radares no Litoral Norte começam a operar em maio com leitura de placas e envio em tempo real ao DER em locais como Massaguaçu, Tabatinga e Sapê
Além da Tamoios, a Rio-Santos também se prepara para virar uma grande fábrica de multas! Os radares que fiscalizam a rodovia litorânea que corta o litoral norte será reforçada com a ativação de novos equipamentos a partir da segunda quinzena de maio. Ao todo, 23 equipamentos modernos serão instalados em rodovias estaduais que cruzam os municípios de Ubatuba, Caraguatatuba, São Sebastião e Bertioga.
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Os novos dispositivos contam com tecnologia de leitura automática de placas e capacidade de transmissão de dados em tempo real para a central do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP). Além de controlar a velocidade, os radares também irão realizar a contagem de veículos e ampliar significativamente a cobertura de fiscalização.
A instalação faz parte de um investimento estadual de R$ 83,7 milhões, voltado à implantação de 649 novos radares em pontos estratégicos dos mais de 13 mil quilômetros de rodovias administradas pelo DER-SP. A escolha dos locais levou em conta os altos índices de acidentalidade, tipos de acidentes e velocidade praticada nas vias.
A empresa contratada para realizar a instalação possui um prazo de até 90 dias, contados desde 14 de fevereiro, data da assinatura da ordem de serviço. A expectativa é que os primeiros radares comecem a operar já nas próximas semanas, embora o cronograma exato de ativação não tenha sido oficialmente divulgado.
Confira os pontos que receberão os novos radares:
Ubatuba
Km 73,1 – Sapê
Caraguatatuba
Km 79,8 e 80,8 – Tabatinga
Km 89,1 – Massaguaçu
São Sebastião
Km 114,2 – Enseada
Km 119,9 – Cigarras/São Francisco
Km 136,4 e 137,1 – Guaecá
Km 147,7 – Santiago
Km 150,8 – Paúba
Km 154,2, 156,2 e 156,9 – Maresias
Km 160,5 – Boiçucanga
Km 165,9 – Camburi
Km 177,2, 178,1 e 179,3 – Juquehy
Km 188,5, 189,5, 192 e 195 – Boraceia
Bertioga
Km 205 – Itaguaré
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19 Respostas
Ano que vem tem eleições, é preciso reforçar os bolsos do governador e do vice governador! Achei que o dinheiro recebido pela “doação” da Sabesp aos seus amigos já seria o bastante, mas esse pessoal é muito ganancioso!
Demorou para começar a moralizar esse trânsito, é pouco, afinal radar só pega a parte do excesso de velocidade não pega outras infrações como ultrapassagem em local proibido, por exemplo, quase não vemos aqui acidentes, tão tranquilo. Agora, só um único radar em Ubatuba, quem vê pensa que do Sapê em diante não tem trânsito.
O que é um palito de fósforo pra quem está com uma T…no R….como é fácil tirar dinheiro da gente…taxas e tarifas etc..etc..
A tamoios c velocidade a 80km só reforça essa fábrica de multas,no mínimo deveria ser 90km
Ninguém explica a velocidade máxima na rodovia dos Tamoips de 80 km por hora. E pensa que antes da duplicação, ou seja pista simples a velocidade era de 90 km por hora. Duplicou e ficou mais perigosa, assim baixaram a velocidade. Na realidade esses limites de velocidade são arrecadatorios. Outras rodovias no Estado de pista simples tem velocidade de 110 km.
Nota zero para o início do texto do artigo!!
Faz parecer que a “culpa” pela multa é do radar e não dos motoristas que desrespeitam as regras de trânsito estabelecidas.
Concordo que, em alguns casos, o limite estabelecido é “ridículo”, e a posição do equipamento parece “pegadinha” (como vários que estão instalando na Floriano Pinheiro), mas isso é outra discussão, onde precisamos cobrar nossos representantes para que exijam do DER, transparência e a apresentação dos
estudos que baseiam essas decisões.
ROUBALHEIRA vendendo a imagem de segurança…que vergonha senhor governador
Não é indústria de multas, se não a transformarmos nisto, a utilização das vias é de nossa responsabilidade, quando obedecemos as leis de trânsito e agimos defensivamente na condução do veiculo, evitamos acidentes, mortes e multa, é muita hipocrisia jogar a culpa nas autoridades, quando somos os condutores e temos a responsabilidade de trafegar cumprindo as leis.
Máquina de dinheiro, pq esses radares não educam em nada ,só dinheiro para empresa que foi contratada e os prefeitos das cidades,um vergonha nosso país , país de impostos.😡
Sugiro instalar um radar de congestionamento. Com direito a indenização contra o estado. Se o estado tem o direito de cobrar excesso de velocidade, o usuário da rodovia deve ter o direito de ser indenizado pelo péssimo serviço de deslocamento nestas mesmas vias….
O que me irrita não são os radares, mas sim as baixíssimas velocidades estabelecidas para certos trechos. Exemplo: em São Paulo as Marginais Tietê e Pinheiros são vias urbanas e tem velocidade permitida de 90km/h. Na Tamoios, que é uma estrada nova e moderna, o máximo é 80km/h. Qual a lógica disso???????
Fiscalizar e cuidar das estradas que é bom. NADA.
Lamentável ver essa indústria de multas agindo desta forma.
Concordo totalmente com esse controle do trânsito, pois os motoristas não respeitam nem as pessoas nem os animais. No retão de Massaguaçu tem acidente aos montes envolvendo pessoas e animais.
Tamoios, segundo o CTB é jma rodovia de pista dupla, portanto já tem uma velocidade pré determinada de 110km. Mas o próprio CTB, autoriza os “magníficos” responsaveis pela via a estabelecer a velocidade que “acham” adequada pra via. Uma vergonha. Velocidade na Tamoios deveria ser 100km
Você sai de uma rodovia a 120k/h e entra em outra a 80/60k/h sem necessidade. No mínimo é para multar, e sem dó.
Câmaras para fiscalização de manobras perigosas seria ótimo, porque são elas que provocam os acidentes, acidentes por excesso de velocidade é uma percentagem mínima…velocidade baixa dá sono…
Imagine tantos radares de Mogi até Maresias … em feriados, fim de ano, carnaval… já existem os pés de brequis, fora a grana que se vai!
Pelo menos o governador tirou os radares móveis, que acho isto um absurdo,porém que transforma uma viagem cansativa é o limite de 80km numa rodovia comporta no mínimo 100km
Digo um absurdo é o radares móveis, isto desonesto!