“Ponte estaiada ajudou bastante a melhorar o trânsito na região”, afirma Paulo Guimarães
A melhora do cenário da pandemia e o retorno total das atividades e deslocamentos colocam em prova a eficácia da ponte estaiada. Diversos vídeos com congestionamentos, principalmente no período da manhã, têm viralizado nas redes sociais ao longo do mês de abril.
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Questionado sobre o assunto, o secretário de Mobilidade Urbana, Paulo Guimarães, avaliou que o trânsito na rotatória do Colinas melhorou consideravelmente com o complexo da ponte estaiada. “A nossa avaliação é que a ponte ajudou bastante a melhorar o trânsito na região. As pessoas têm memória curta. Entre no Google Earth, volte no tempo, e com as imagens aéreas de satélite se pode constatar que os congestionamentos diminuíram consideravelmente. A fila de carros, antes da ponte, ficava próxima à Dutra (no Vidoca, sentido rotatória do Colinas). Temos algumas retenções nos horários de pico da manhã e da tarde, mas mesmo assim o motorista não fica mais do que dois ciclos de semáforo, o que é absolutamente normal. Nossa avaliação é positiva”, afirmou.
Muitos moradores do Aquarius têm ficado preocupados com o trânsito na rotatória do Colinas, já que novos empreendimentos seguem surgindo pelo bairro, acrescentando milhares de veículos ao viário da região.
Rotatória na Via Oeste
Prometida para março de 2019, obra seria financiada; agora será contrapartida
A Life publicou, em primeira mão, em 2018 que uma rotatória seria implantada no perigoso cruzamento da Via Oeste com a rua João Batista Ortiz.
A previsão inicial era para março de 2019 ao custo de R$ 5 milhões – valor que seria financiado pela Caixa Econômica Federal.
Em entrevista para a Life o secretário de Mobilidade Urbana, Paulo Guimarães, disse que a obra será uma contrapartida do empreendimento que será feito no “Terreno das Vaquinhas” e deve ocorrer em breve. “Estamos finalizando o projeto. Esta obra será antecipada”, revelou.
14 Respostas
Verdade seja dita. Esse viaduto não resolveu nada. Foi uma péssima escolha de projeto…
Com certeza ele diz isso porque não passa pelo local. É ridículo pensar no dinheiro gasto e pra quem vem do Aquarius sentido São João, São João sentido Aquarius, Anel viário sentido Urbanova e Urbanova sentido Anel viário, todos esses precisam pegar os semáforos… lamentável todo o transtorno, investimento e incapacidade dessa obra, BURRICE total!
O problema é que São José não investe em alternativas viárias, com poucas artérias de escoamento dos bairros para a Dutra, outros bairros e centro. Assim a concentração nessas via, só tendem a aumentar.
Uma vez já falei para este secretário e vou repetir: deveria levantar da cadeira e ver pessoalmente o que acontece.
A ponte resolveu apenas 30% do problema. Coisa ridícula fazer viaduto e manter semáforos e cruzamentos
Basta constatar na foto da reportagem: a Cassiano Ricardo entupida e o elefante branco com 2 carros à vista. Esse tal Paulo Guimarães ou é piadista ou só mais um amiguinho cara dura enfiado em cargo público e que não entende absolutamente nada do riscado.Obra cara e inútil que serviu para o ego do que pulou fora e vai tomar uma coça nas eleições.Até minha avó teria feito algo mais útil e com menos grana. Mas não é amiga do Ramuth né?
Péssimo projeto, e muito caro. A empresa de engenharia deve estar rindo até hoje!
É que esse xxxxx xx xxxx não passa pela rotatória de manhã pra ir trabalhar. O dinheiro que foi gasto e a bosta do caminho que essa ponte faz é uma piada, enquanto milhares de carros se apertam, se espremem em baixo da ponte, só uma meia dúzia de gato pingado é que passa pela ponte. Má carater, ter a cara de pau de dizer uma coisa dessas.
Vi que recentemente São José do Rio Preto resolveu um problema bem pior na travessia que liga a Rua Capitão Faustino de Almeida com as Avenidas Mirassolândia e Domingos Falavina utilizando um viaduto bem mais simples e eficiente com um conjunto também simples de alças de acesso. A um custo bem menor, 25,7MM contra 45,8MM e três meses antes do prazo.
https://g1.globo.com/sp/sao-jose-do-rio-preto-aracatuba/noticia/2019/10/11/complexo-viario-da-zona-norte-de-rio-preto-e-liberado-para-transito.ghtml
Utilizo a ponte todos os dias no horário do almoço, vou do Esplanada ao Jardim das Indústrias em 5 min e sem pegar nenhum semáforo. Antes pegava até 11 semáforos e demorava mais de 20 minutos. Mas não é uma ponte que vai resolver o trânsito de uma cidade, não? Quer ajudar use a bicicleta ou o transporte público e deixe o carro em casa. Mas é mais fácil culparmos o poder público e os outros por nossas mazelas do que agir.
Vc está no contra-fluxo animal…abre o vidro e olha o trânsito do outro lado da via.
E ô secretário dentuço…kkk temos tanta memória curta que PT e PSDB nunca mais. e vc perde seu emprego final do ano antes de entregar a Linha Verde…e não vai virar nem Deputado e nem Vereador…vai sumir igual ao Dória…pelo menos isso a Pandemia nos fez de favor.
O trânsito continua ruim, passo todos os dias para ir ao trabalho. Esse Paulo Guimarães teve acreditar também no coelhinho da Páscoa. Nos poupe!!
Lela.
O trânsito não melhorou pois o projeto foi muito mal planejado. Incrível como conseguiram errar tão feio! Um absurdo… Desperdício de dinheiro público, atraso de vida! Ridículo tentar valorizar a estética como cartão postal. Acho feio e marca toda essa incompetência. Vão ser lembrados por isso.
É que não acompanham a construção da linha verde. Eu moro em frente. Muito triste.
São José precisava de um grupo de notáveis para acompanhar as obras.