Publicado edital que regulamenta e define as regras para a execução do serviço e o credenciamento das empresas que pretendem operar na cidade
A prefeitura de São José dos Campos liberou, por decreto, no último dia (14), a implantação de um serviço de bicicletas e patinetes compartilhados na cidade. A publicação do edital regulamenta e define as regras para a execução do serviço e o credenciamento das empresas que pretendem operar na cidade. A intenção é promover o uso de veículos não motorizados para deslocamentos considerados pequenos.
O sistema deverá funcionar em lugares mais movimentados, próximos à pontos de ônibus e ciclovias.
As bicicletas e patinetes serão disponibilizadas por meio de aluguel em período pré determinado com ou sem estações para retirada e entrega dos veículos. A empresa vencedora da concorrência para implantar o sistema na cidade vai ter que pagar 5% do valor total das viagens, ao mês, para a prefeitura. Os valores arrecadados irão para o Fundo Municipal dos Transportes. A empresa vai poder explorar serviços de publicidade nos veículos.
Segundo o edital, as empresa escolhida terá que cadastrar os usuários e gerir a utilização das bicicletas e dos patinetes mediante adoção de uma plataforma tecnológica, incentivando deslocamentos mais curtos e de pouca duração
São requisitos mínimos para a prestação do serviço, ainda, a utilização de mapas digitais para localização das bicicletas, dos patinetes e demais equipamentos; uma ferramenta de avaliação da qualidade do serviço pelos usuários; disponibilização eletrônica ao usuário de canais de suporte e atendimento e emissão de recibo eletrônico.
O edital da prefeitura também prevê liberdade tarifária, ou seja, as empresas poderão estabelecer os valores da locação, mas poderão ser reprimidas no caso de práticas desleais e abusivas aos clientes.
A malha cicloviária de São José possui 100 km de extensão, abrange todas as regiões da cidade e conta com ciclovias, ciclofaixas, rotas de passeio compartilhado e rotas sinalizadas.
(Laranja) – Passeio compartilhado = 13,9 Km
(Verde) – Ciclovia existente = 47,1 Km
(Azul) – Ciclofaixa existente = 20,3 Km
(Roxo) – Ciclofaixa no passeio = 7,8 Km
(Rosa) – Rota sinalizada = 12,2 Km
Prefeitura – Procuramos a pasta Mobilidade Urbana de São José para termos mais detalhes sobre o projeto, mas informou que as informações serão divulgadas no próximo sábado (22).
NextMag disse:
Haddad: se não serviu pra São Paulo, não serve pro Brasil. Tomou uma coça do João Doria nas urnas em 2016; ganhou pro Celso Pitta no quesito rejeição. A gestão foi marcada pela incompetência e falta de visão, pintava as calçadas de vermelho pra dizer que construía ciclovias, as faixas começavam e terminavam aleatoriamente, ligavam o nada a lugar nenhum, irresponsavelmente colocou centenas radares a 50km/h nas principais vias da cidade no intuito de alimentar a industria das multas, dentre outras presepadas. Este é o histórico do garotinho juvenil que o Prisioneiro de Curitiba tenta empurrar pras massas. Não se enganem! Esse cara é um completo incompetente.