Os motoristas que trafegam pela Via Dutra no sentido São Paulo, em São José dos Campos, terão uma nova opção de percurso a partir deste sábado, 20 de janeiro. A pista marginal, que estava fechada para obras entre os quilômetros 158 e 154, será liberada para o tráfego, oferecendo um acesso alternativo aos condutores que utilizam a pista expressa.
O trecho liberado, que se estende da Panasonic até a Viação Jacareí, funcionará como um acesso provisório, permitindo que os motoristas acessem o bairro Limoeiro e a Universidade Paulista (Unip) de forma mais fluída. Como parte do processo de melhoria na infraestrutura viária, o acesso atual no quilômetro 157 será fechado para dar continuidade à construção das pistas marginais no sentido São Paulo.
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Para orientar os condutores durante essa mudança, o local será devidamente sinalizado com painéis de mensagens informativas. No entanto, é importante ressaltar que a data de liberação está sujeita a alterações em caso de condições climáticas adversas ou outras intercorrências.
De acordo com a previsão da concessionária responsável, a próxima etapa das obras contemplará a liberação de um segundo trecho, localizado em frente à Polícia Rodoviária Federal, até março. Essa fase faz parte do projeto de ampliação da capacidade de tráfego da Via Dutra em São José dos Campos, iniciada em maio passado entre os quilômetros 158 e 154. O projeto inclui a construção de novas pistas marginais e a ampliação de uma faixa na pista expressa nos dois sentidos.
Ao finalizar todas as fases previstas, as melhorias proporcionarão benefícios significativos para mais de 100 mil veículos que transitam diariamente por essa região. Além das novas pistas, o projeto inclui outros investimentos, como a construção de uma nova passarela no quilômetro 157, visando a segurança e a eficiência no deslocamento dos usuários da Via Dutra em São José dos Campos.
Preocupação com a nova sinalização av. Shishima Hifumi (informa.life)
2 Respostas
São obras importantes, mas há o risco delas se tornarem inúteis no futuro, caso se implante pedágio por trecho rodado em toda a Dutra e as pistas marginais não continuem pelo trecho do Retão de Jacareí.
Caso isso aconteça, para evitar a cobrança adicional, todo o trânsito local entre Jacareí e São José dos Campos ou vice-versa vai afunilar no acesso para a Avenida Getúlio Vargas, no limite entre as duas cidades, deixando as demais entradas de Jacareí ociosas, o que vai gerar caos no trânsito, seja em Jacareí, seja nos bairros próximos as margens da Dutra nas regiões Oeste e Sul de São José.
A própria CCR Nova Dutra (agora CCR Rio-SP) havia recomendado para a ANTT a continuação das pistas marginais nos dois sentidos em Jacareí até o KM 162 (acesso para a Avenida Castelo Branco) e o pedido foi negado, sem embasamento técnico por parte da ANTT que justificasse a negativa.
É ímperativo que essa questão seja revista e as pistas marginais continuem pelo trecho de Jacareí, indo até o Km169 (entroncamento com a Rodovia Dom Pedro I) ou na pior das hipóteses, ao menos até o Km162.
Boa tarde, gostaria de ressaltar que poderia haver um melhor planejamento da execução das obras, pois percebo que não tem pessoas e máquinas suficientes pra todo o trabalho nescessário. Por isso vejo máquinas paradas ao longo da obra. Pergunto : Porque não podia ser feito um lado primeiro e depois outro? Pois nós poderíamos sofrer um pouco menos se assim fosse . Tem trecho parado dos dois lados. Não poderia começar do lado de Jacareí em direção a SJC , ou ao contrário, até a base da PRF ? Tem duas ou quatro pontes pra fazer e galerias de água . Mas pouca gente na obra. Será que não falta um melhor planejamento d execução ?