Homologação da PPP do Sistema de Travessias Hídricas promete reduzir filas na balsa entre São Sebastião e Ilhabela, com novos investimentos e embarcações

A balsa entre São Sebastião e Ilhabela deve passar por melhorias estruturais após o Governo de São Paulo homologar a Parceria Público-Privada (PPP) do Sistema de Travessias Hídricas. A medida traz expectativa de redução nas longas filas enfrentadas por moradores e turistas, especialmente durante a alta temporada de verão – como vem ocorrendo neste verão.
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A homologação da PPP do Sistema de Travessias Hídricas foi publicada no Diário Oficial do Estado na última quarta-feira (14) e confirma o Consórcio Acqua Vias SP como vencedor definitivo do certame. A decisão encerra a fase de concorrência e dá início às etapas pré-contratuais, que antecedem a assinatura do contrato, prevista para ocorrer ainda neste semestre.
Com investimento total estimado em R$ 2,5 bilhões e prazo contratual de 20 anos, o projeto prevê a modernização completa do sistema estadual de travessias. Entre os principais pontos está a aquisição de mais de 40 novas embarcações, sendo a maioria delas 100% elétricas, além da requalificação e ampliação de 20 terminais em todo o Estado.
A balsa entre São Sebastião e Ilhabela está entre as linhas contempladas no projeto. Neste verão, usuários relataram esperas de até quatro horas para realizar a travessia, especialmente em feriados e finais de semana. Com a concessão à iniciativa privada, a expectativa é de reforço da frota nos períodos de maior movimento, com aumento no número de viagens e redução do tempo de espera.
O consórcio vencedor é formado pelas empresas BK Consultoria e Serviços, Internacional Marítima, Rodonave Navegações, Zetta Infraestrutura e Participações e Innovia Soluções Inteligentes. O grupo venceu o leilão realizado na B3, em novembro de 2025, ao oferecer desconto de 12,60% sobre o valor máximo do preço unitário por partida previsto no edital.
Além da melhoria operacional, a PPP também tem foco ambiental. A modernização do sistema deve permitir a redução de até 18 mil toneladas de emissões de CO₂ por ano, consolidando o projeto como um dos maiores programas de descarbonização do transporte aquaviário no país.
Outras travessias importantes também serão beneficiadas, como Santos–Guarujá, Bertioga–Guarujá, Cananéia–Ilha Comprida, Iguape–Juréia e Bororé–Grajaú. O modelo adotado prevê maior eficiência na gestão e melhoria no atendimento aos usuários, tanto moradores quanto turistas.






