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Mais 28 faixas de retenção para motociclistas serão implantadas em cruzamentos joseenses

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Cidade já conta com 5 faixas de retenção desde o final de agosto deste ano; São José possui mais de 70 mil motocicletas

Mais 28 faixas de retenção para motociclistas serão implantadas em cruzamentos joseenses
Mais 28 faixas de retenção para motociclistas serão implantadas em cruzamentos joseenses / Foto: Claudio Vieira/PMSJC

São José dos Campos implantou faixas de retenção de parada exclusivas para motos em cinco cruzamentos da cidade no final de agosto. Agora o projeto será ampliado para mais 28 cruzamentos. Com cerca de 4 metros, as faixas são delimitadas por duas linhas de retenção com a pintura de um motociclista no solo, destinada exclusivamente à espera de motocicletas e posicionada junto à aproximação semafórica. A chamada “área de espera” está prevista no Código de Trânsito Brasileiro.

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A sinalização tem como objetivo promover a fluidez e segurança do sistema viário permitindo que as motos ocupem o espaço frontal semafórico e saiam antes dos outros veículos reduzindo os conflitos e garantindo maior segurança e agilidade aos motociclistas após a abertura dos sinais.

Dos 28 novos cruzamentos propostos para receber sinalização exclusiva de espera de motocicleta, 17 foram sugeridos pela AMVAPLN (Associação de Motoboys do Vale do Paraíba e Litoral Norte). Foram selecionados corredores viários que promovem conexões entre as regiões da cidade e possuem grande fluxo de veículos e motocicletas. As informações foram divulgadas pela prefeitura.

Cruzamentos que irão receber as faixas

Avenida Madre Paula com Avenida Heitor Villa Lobos
Arco da inovação
Avenida Dr. João Guilhermino com Rua Humaitá
Avenida Andrômeda com Avenida Cassiopéia
Avenida Heitor Villa Lobos com Avenida Nove de Julho
Avenida Madre Teresa com Rua Rubião Júnior
Avenida Madre Paula de São José com Avenida São João
Avenida Andrômeda com Avenida Sebastião Henrique Cunha Pontes
Avenida Andrômeda com Rua Altair (Portão G1 – Vale Sul)
Avenida Andrômeda com Avenida Iguape
Avenida São José com Praça Padre João
Avenida Adhemar de Barros com Rua Francisco Berling
Praça Padre João com Rua Quinze de Novembro e Rua Rui Barbosa
Rua Sebastião Humel com Rua Francisco Raphael
Rua Coronel José Monteiro com Rua Francisco Raphael
Avenida Nove de Julho com Rua Engenheiro Prudente de Moraes
Avenida Dr. João Guilhermino com Rua Vilaça
Avenida Conde Francisco Matarazzo com Numa de Oliveira
Avenida Pedro Friggi com Rua das Peônias
Praça Aida Monteiro de Castelo Veloso
Avenida Presidente Juscelino Kubitschek com Via Cambuí
Rua Lupércio Antônio Santos com Rua Paraibuna
Avenida Marechal Henrique Teixeira Lott com Rua Paraibuna
Rua Penedo com Rua José Cobra
Avenida João Batista de Souza Soares com Avenida Benedito Bento
Avenida Benedito Bento com Rua Gisele Martins
Avenida João Batista de Souza Soares com Rua José de Campos
Rua José de Campos com Rua Gisele Martins

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Imagens profissionais em parceria com o site Depositphotos.

7 Respostas

  1. Difícil é ver esses motoqueiros passando entre os carros espremidos e com alta chance de esfregar a moto no nosso carro.
    Não sei porque motoqueiros tem que ser diferente e não podem esperar igualmente sua vez de seguir.

    1. E como a gente vai chegar nessas faixas se vocês, com esses SUVs gordos, param o carro no semáforo quase colado no carro ao lado??

      1. Se andar com moto igual carro dentro da faixa esses arrombado que vive reclamando não respeitam o veículo menor.

  2. Com tantas câmeras espalhadas por SJC, por que será que as centenas de motos continuam passando com velocidade muito acima do permitido pelos semáforos vermelhos? Os radares não identificam as motos? Será que a prefeitura e os agentes de trânsito estão prevaricando?

  3. Você que dirige carro se preocupe em andar dentro de uma faixa, não atrapalhe os outros e não se preocupe porque os motoqueiros andam em cima da faixa, agradeça por não ter 50 motos a frente e cada uma ocupando o lugar de um carro.

  4. Ou seja, essas faixas de retenção de motoqueiros avaliza, apoia, incentiva os motoqueiros a trafegar sobre as faixas cruzando os carros, contrário à lei que diz que o lugar para trafegar é no meio das faixas, não em cima delas. As fiscalização de trânsito já é completamente leniente para com as motos, eles podem tudo, inclusive trafegar contramão. Quando fazem blitz, nas raras vezes, só pegam os motoboys com suas CGs 125. Os “bacanas” , com suas motonas de escapamento aberto, que passam a 150 km/h na av. Jorge Zarur, passam incolumes…

  5. Não adianta Discutir com motoqueiros, sempre estão certos, vivem ralados ou até mesmo mortos, mas a raça tem a vibe deles, ninguém liga pra eles, só eles entre eles, mas a faixa é uma boa para todos.

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