Área de cerca de 4 metros é delimitada por duas linhas de retenção com a pintura de uma moto no solo. Confira pontos!
São José dos Campos implanta faixas de retenção de parada exclusivas para motos em cinco cruzamentos da cidade. A inovação, que já é adotada em grandes centros urbanos, consiste em delimitar uma área de cerca de 4 metros na frente dos demais veículos, nas aproximações semafóricas, reservada exclusivamente para a espera de motocicletas. Essa área é demarcada por duas linhas de retenção no solo, com a pintura de uma moto, de acordo com o que prevê o Código de Trânsito Brasileiro.
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Com essa iniciativa, a expectativa é que, ao abrir o semáforo, as motocicletas possam sair antes dos outros veículos, o que contribuirá para reduzir conflitos e proporcionar uma maior segurança aos motociclistas. Além disso, a medida também visa a aumentar a agilidade nas saídas, promovendo tanto a fluidez no tráfego quanto a segurança de todos os envolvidos.
Considerando a atual frota de mais de 477 mil veículos em São José dos Campos, das quais as motocicletas representam 15%, a nova sinalização surge como uma alternativa eficaz para otimizar o trânsito e oferecer uma experiência mais segura e eficiente para os condutores. O projeto piloto, que contempla a instalação das faixas de retenção exclusivas para motos, foi implementado em corredores viários e marginais que conectam diferentes regiões da cidade, caracterizados por um alto fluxo tanto de veículos quanto de motocicletas.
As primeiras cinco faixas de retenção de motos foram instaladas na Região Sul da cidade, nos cruzamentos das seguintes vias: Avenida Cidade Jardim com a Praça das Bandeiras, Avenida Cidade Jardim com Avenida Iguape, Avenida Cidade Jardim com a Avenida Cassiopéia, Avenida Sebastião Henrique da Cunha Pontes com a Avenida Andrômeda e Avenida Sebastião Henrique da Cunha Pontes em frente ao posto de combustível Sete Estrelas. As informações foram divulgadas pela prefeitura.
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7 Respostas
Planejjar FAIXA EXCLUSIVA P MOTOS, em vias expressas tipo anel viario. E principais avenidas de sjcampos. Moto é rapida leve economica e insegura , se NAO for tratada c respeito no Transito caotico urbano, assassino tbem
Caro Flávio. Antes de qquer coisa os imbecis destes motoqueiros principalmente estes de entrega deveriam voltar para a auto escola e aprender as leis de trânsito novamente. Não respeitam nada e nem se importam com pedestres e sinais. Tente ficar parado em um semáforo e filmar um único motoqueiro de entrega que para no sinal vermelho. Segue o desafio para vc.
Esse procedimento já é adotado há tempos em vários cruzamentos de Taubaté e minha avaliação é que realmente auxilia no fluxo e reduz conflitos.
Dá para entender o pq o trânsito em TTE é um caos. Outra cidade sem lei é sem fiscalização. A prefeitura de TTE está com problema sério de administração, começando na saúde, seguranca e trânsito. O povo escolhe os governantes que merecem.
Bela iniciativa da prefeitura. Gostaria de saber quando irão doutrinar segunda motociclistas (motoqueiros) a respeitarem as faixas de circulação existente pois alguns, na presa de chegar rápido, acabam esbarrando nos carros, arranhando as carrocerias e fica por isto mesmo por conta das placas estarem em desacordo com a lei. Reforço ao meu pedido, não são todos. Obrigado.
Isso é uma vergonha, estimula a prática que é ilegal em qualquer país desenvolvido de costurar para sair a frente com a moto. Lugar de moto é junto ao carro, respeitando as mesma leis.
Já que a polícia é a PMSJC não consegue fiscalizar este bando de vagabundos de motoqueiros sem LEI, que não respeitam as regras e leis de trânsito, é mais fácil dar autorização para fazerem o que querem. Andam em alta velocidade, em fila dupla, com escapamentos que só fazem barulhos absurdos… e com as motos irregulares e com a documentação vencida. A cidade de SJC está largada no quesito fiscalização trânsito. VAMOS VER OS PRÓXIMO CAPÍTULOS DESTA NOVELA.