Evento em São José dos Campos nesta sexta (19) marca captação de R$ 10,75 bilhões para modernização das rodovias Presidente Dutra e Rio-Santos
Em um evento que conta com a presença do Presidente Lula, a CCR RioSP, concessionária de rodovias do Grupo CCR, anuncia na manhã desta sexta (19) a realização da maior emissão de debêntures incentivadas da história do mercado brasileiro, no valor de R$ 9,41 bilhões. Essa operação, somada a um financiamento na modalidade FINEM de R$ 1,34 bilhão pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), totaliza um compromisso financeiro de R$ 10,75 bilhões para obras de ampliação, modernização e melhorias nas rodovias Presidente Dutra e BR-101 RJ/SP.
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A operação financeira, estruturada em conjunto com o BNDES, utiliza o modelo de project finance, onde as principais garantias são os próprios projetos. Além das debêntures incentivadas, a transação inclui uma linha de financiamento na modalidade FINEM, representando quase 70% dos R$ 15,5 bilhões a serem investidos nas rodovias pela concessionária.
Com prazo e custo compatíveis com projetos de infraestrutura, as debêntures possuem um perfil de longa maturação. As duas primeiras séries têm um prazo de 23 anos, com taxas de IPCA + 6,90% ao ano, enquanto a linha do FINEM tem um prazo de 22 anos e um custo de IPCA + 8,68% ao ano. No total, a operação terá uma taxa média de IPCA + 7,17% ao ano.
Vantagens e Sustentabilidade
Uma das principais vantagens desta emissão é a liberação dos recursos ao longo do tempo, alinhada à necessidade de desembolso de caixa pela CCR RioSP para a execução das obras. Esse mecanismo mitiga o risco de funding do projeto e é utilizado pelo BNDES para estimular o desenvolvimento do mercado de crédito no Brasil.
Outro destaque é a inclusão de uma série de “debêntures de transição verde”, no valor de R$ 500 milhões, condicionada ao cumprimento de pré-requisitos de sustentabilidade. Caso se comprovem práticas sustentáveis nas obras, essa tranche da emissão terá um custo reduzido.
Obras e Investimentos
Os investimentos da CCR RioSP incorporam diversos aspectos de sustentabilidade, como o reaproveitamento de cerca de 13 mil toneladas de material asfáltico reciclado para pavimentação e a diminuição da supressão de vegetação com a construção de viadutos. A concessionária também prevê a implantação de 100% da iluminação inteligente nas áreas urbanas da BR-101 e da Rodovia Presidente Dutra, tornando-as mais eficientes e sustentáveis.
O presidente Lula destaca, no evento, a importância desse financiamento para o desenvolvimento das rodovias brasileiras, ressaltando que o BNDES já financiou 85% das concessões rodoviárias federais, ajudando a construir mais de 25 mil quilômetros de estradas.
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12 Respostas
Entre a manchete do anúncio e o corpo da notícia já foi desviado 1.3 bi.
De dólares né?
Agora o governo anuncia empréstimo do nosso dinheiro via BNDES ?
Já é obrigação a empresa investir na Dutra. Conforme concessão concedida pelo governo anterior.
Tem que investir e ainda arrumar as cagadas que a ANTT fez na Concessão, como deixar Jacareí sem pistas marginais
Pois é. Parece que nada do que se escreve hoje em dia por parte de nossos “representantes” vale um balde enferrujado furado. E é bom essa CCR aprender a gerir obras que na pista central, sentido SP Rio, por conta de 2 pontilhões em eterna construção criminosamente estreitaram 2 trechos para pista única sem a identificação apropriada.
Como é mentiroso
Nem todo brasileiro é bolo ou idiota, está nova Dutra quando assumiu, era para fazer isso e muito mais, com o dinheiro dos pedágio.
Cadê a marginal que era para ser feita de São Paulo ao Rio.
Então chega de mi,mi,mi.
Deveria aproveitar essa linha de crédito e corrigir o erro grosseiro que a ANTT fez na Concessão, deixando Jacareí sem pistas marginais. Caso não implantem as pistas marginais em Jacareí, corremos o risco no futuro do trecho entre Jacareí e São José se tornar o novo Trevo do Bonsucesso, principalmente se implantarem pedágio por trecho rodado.
Como não foi contemplado? As pistas marginais entre Jacareí e São José estão sendo feitas, as obras estão a todo vapor!
Infelizmente o povo é e continua desinformado….esse projeto já esta em andamentos a anos….isso é só liberaçao de verba…e nada mais…..só que agora ta nas maos dos PeTralhas….enquanto buscaram prende-lo por pedalinhos, Atibaia e Triplex…a torneiras estava jorrando em outro lado….kkkk.
E ainda tem miseraveis que defendem esse marmota
LIFE TANTA COISA PARA VC MOSTRAR E VC VAI ACOMPANHAR ESTE ASNO, MENTIROSO E LADRÃO SEM DEDO? NINGUEM ESTA INTERESSADO O QUE ESTE PRESIDIÁRIO FAZ.
Acompanhamento e fiscalização são sempre necessários. Quando há obras de grande porte, a corrupção é bem possível, em qualquer governo.