O contrato com o Grupo GeoVista é no valor de R$ 552 mil, terá 12 meses de duração.
Uma nova ferramenta tecnológica da Prefeitura de São José dos Campos vai permitir o mapeamento digital da qualidade do asfalto nos mais de 2.800 quilômetros de vias públicas pavimentadas da cidade a partir deste mês.
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O programa “De Olho no Asfalto” será possível verificar o estado atual de conservação do asfalto na malha viária e acompanhar sua evolução com o tempo, além de avaliar situações atípicas, como danos provocados por obras e a velocidade da degradação.
Inovador, o programa irá utilizar um sistema de georreferenciamento de anomalias no pavimento por sensoriamento remoto, visão computacional e inteligência artificial. O novo sistema está em consonância com a utilização de tecnologias inovadoras de boas práticas de gestão pública, previstas no plano de trabalho das Cidades Inteligentes.
Para isso, a Prefeitura contratou o Grupo GeoVista, vinculado à Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico da Engenharia para mapear a qualidade viária por meio de dispositivos eletrônicos acoplados em veículos e na criação de uma plataforma digital. O contrato, no valor de R$ 552 mil, terá 12 meses de duração.
O sistema consiste na instalação de dispositivos (sensores) em 30 veículos –15 da frota municipal (Guarda Municipal, Defesa Civil, Fiscalização e Postura, Mobilidade e Urbam) e outros 15 em veículos privados de aplicativo e táxis para a captação de anomalias no pavimento enquanto trafegam. O sensor de vibração associado ao GPS de um smartphone registra o local georreferenciado de cada trecho rodado associado a trepidação.
O sistema permite o registro, por exemplo, do grau de desgaste da via, buracos, valetas, remendos, trincas, rachaduras e fissuras. Também é possível o monitoramento da durabilidade do pavimento e dos serviços executados. Esses registros são enviados a um banco de dados hospedado em nuvem.
Também será instalado em alguns veículos um dispositivo com câmera para possibilitar uma visão computacional. Serão instaladas até seis câmeras para a identificação geolocalizada de anomalias. A ferramenta será utilizada para identificar a necessidade de reparos mais profundos nas vias, além de analisar itens como tampas de poço de visita, bueiros, grelhas, lombadas, bem como as laterais das vias como árvores, postes e placas de sinalização.
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O objetivo do programa é medir as condições do asfalto diariamente. Com isso, São José dos Campos passa a contar com mais uma ferramenta tecnológica, agora para planejar investimentos em obras de recapeamento e recuperação viária. Atualmente o processo de análise e avaliação das vias públicas é feito por servidores ‘in loco’ de forma visual ou por meio de contratações específicas.
Plataforma de Monitoramento
A plataforma de monitoramento online possui painéis virtuais com mapas eletrônicos de classificação da qualidade das vias com apontamento das prioridades de manutenção do sistema viário. O sistema também possibilita o levantamento de dados por região da cidade, data, tipo de malha viária (rua, avenida, alameda, estrada, rodovia), qualidade do pavimento, além de métricas de evolução. Também é possível a geração de gráficos e relatórios com dados sobre a evolução das vias recapeadas.
O uso da nova tecnologia permitirá que as obras sejam realizadas nos trechos com prioridade de intervenção, melhorando a eficiência na aplicação dos recursos públicos por meio de critérios objetivos.
7 Respostas
Olha deve ser bem legal esses equipamentos. Um laboratório muito bom para essa averiguação/análise/estudo seria a estrada que da acesso ao bairro interlagos e tb as ruas do bairro. Ando bastante por lá e nunca vi um bairro com tanto desnível, buraco e remendos como tem no interlagos e ntoda semana tem conserto e toda semana os mesmos “remendos” estao estragados…..inacreditável….
Um depto. de trânito, mobilidade ou seja o que chamem por aqui deveria ser comandado por alguém que conheça um mínimo da coisa, senão é pagar o mesmo remendo infinitamente….entendeu né?
Meu carro já tem essa tecnologia há muitos anos, só ele sabe o que passa por esses asfaltos. É uma pouca vergonha comprar um equipamento desse para averiguar um asfalto que o próprio prefeito sabe que é uma porcaria.
Isso se chama desvio de dinheiro público.
A melhor ferramenta é tirar esses os burocratas da vida boa em gabinete e colocar na rua para ver o estado deplorável de vários trechos da cidade. Fizeram a mudança na praça do 31 de março mas não tiveram a vergonha na cara de recapear a George Eastman sentido Jd. das Indústrias, inclusive o pontilhão, que é remendo encima de remendo. Acionei-os e tiveram a desfaçatez de dizer que estava tudo belo e maravilhoso. Cidade inteligente é gestão pública trabalhando de verdade e justificando salários+benefícios astronômicos.
Gostaria de ver melhoras em toda extensão da Av salinas no bosque dos eucaliptos e o alargamento da estrada do Interlagos da entrada do bairro Dom Pedro II até a rotatória do lago todo esse trecho precisa de melhorias
Mais facil e batato seria instalar em 5 carros especificos para cobrir todas as ruas dos bairros e seguir um criterio objetivo de mapeamento. Da forma como estao fazendo vao verificar somente onde tem mais transito e quem mora na pereferia e vias que os carros evitam que se exploda! No esplanada e muitos bairros o que precisa fazer é cobrar tambem dos propeietarios de imoveis mais respeito com a manutencao das calcadas, tem casa que ocupa a calcada toda com plantas e o cadeirante tem que andar na rua disputando com os carros o espaco! Puro egoismo das belas casas do esplanada e outros bairros!
Para isso deveria ter “especialistas” se movendo pela cidade e cobrando simplesmente o que é de lei. Mas vai achar um que seja.