A CCR RioSP iniciou a construção do novo viaduto na Via Dutra, em São José, com previsão de entrega para fevereiro de 2026.
A CCR RioSP deu início à construção de um novo viaduto na Via Dutra, no km 146 da pista sentido Rio de Janeiro, em São José dos Campos (SP). Atualmente, os trabalhos concentram-se na terraplenagem e na construção das fundações, sem impacto no tráfego das pistas expressas. Esse novo viaduto contará com duas faixas de rolamento em cada lado, oferecendo maior segurança tanto para motoristas quanto para pedestres.
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A obra é uma parte importante do novo traçado da Via Dutra, que receberá novas faixas na pista expressa. A construção está sendo feita de forma faseada para evitar maiores transtornos aos usuários da rodovia. No local, já existem dispositivos de ligação entre a Via Dutra e a Avenida dos Astronautas, que continuarão funcionando até que o novo viaduto seja concluído e a estrutura antiga, desmontada. A entrega do viaduto está prevista para fevereiro de 2026.
A região foi toda sinalizada para garantir a segurança dos motoristas, e a CCR RioSP reforça a necessidade de respeito à sinalização, especialmente ao limite de velocidade de 80 km/h nas áreas em obras.
Investimento e Impacto
Com um investimento de R$ 650 milhões, as obras em São José dos Campos incluem a ampliação das pistas marginais e expressas, criando mil empregos diretos e indiretos. A separação do tráfego de longa e curta distância promete melhorar a fluidez e a segurança, beneficiando mais de 150 mil motoristas diariamente e favorecendo o desenvolvimento de uma população superior a 2 milhões de pessoas na região.
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30 Respostas
A informação seria mais precisa se informassem o bairro onde está sendo feito o viaduto ao invés do Km.
Entre J. Paulista e entrada do J da Granja, ASTRONAUTAS.
São José merece monotrilho, o custo bem menor do que o metrô, tbm trem sobre trilho.
Fazer vias, marginais, de nada adianta.
O jd. aquarius já está congestionado, imaginem qdo sair o empreendimento no terreno das vaquinhas.
Se tiver um transporte público adequado a população vai usar, consequentemente terá menos carros.
Com a mudança no PL8/2013, sancionada em 2021, liberou-se a implantação do free-flow em substituição das cabines de pedágio por pórticos de cobrança eletrônica, sem parada. Porém, também se liberou a cobrança de pedágio por trecho rodado. Inclusive já se trabalha com a ideia de colocar pedágio por trecho rodado em toda a extensão da Dutra, o que deverá ocorrer até a finalização do cronograma principal de obras, que deverá ser entregue até 2032.
Na sua opinião, pistas marginais (que são muito necessárias) não são importantes, mas lembre-se de que não há cobrança de pedágio em pistas marginais. São José ao menos terá marginais em toda a extensão da Dutra em São José, diferentemente de Jacareí, por exemplo, onde os pedidos foram negados pela ANTT de forma bisonha, sendo que as marginais em São José deveriam continuar pelo trecho de Jacareí, o que vai afunilar o trânsito bem no limite entre as cidades.
A separação do tráfego de curta e longa distância faz com que as marginais fiquem congestionadas e a via expressa ociosa. Vide a cidade de Guarulhos.
No papel é uma maravilha, mas na prática tem se mostrado um grande problema, várias marginais que fazem ligações que se repetem, gerando um gargalo nas vias de acesso à rodovia, criando congestionamentos gigantescos nos horários de pico, nas saídas das marginais do centervale sentido RJ e marginais da Vila Industrial e Johnson no sentido SP
As obras são importantes, mas é inexplicável o fato dessas marginais terem apenas 1 faixa, as marginais tem que ser feitas, mas com inteligência. Os projetos desses acessos parecem ter sido feitos por um peixe de aquário
Muito bom o trabalho da CCR Rio SP.
Bom? Horroroso!
Abrem novos canteiros de obras e entregar os trabalhos anteriores, equipes reduzidas trabalhando, não parece ter um planejamento decente de execução.
Já esqueceu do inferno que criaram ao fechar a saída principal de Jacareí sem antes entregar pelo menos a ampliação da terceira faixa entre a saída da Getúlio Vargas e a PRF?
Pra ser péssimo ainda falta muito.
Muito bom o trabalho que a CCR Rio SP, estão fazendo em geral!
Obra importante para ajudar no trânsito.
O problema é expandir as pistas em São José e afunilar tudo logo na chegada em Jacareí, pois a ANTT negou a construção de pistas marginais no trecho de Jacareí. Caso essa questão não seja revista, como há possibilidade de ter pedágio por trecho rodado em toda a Dutra no futuro, o deslocamento entre Jacareí e São José vai travar.
Continuará como sempre foi. Afunilamento entre o Jardim da Granja e a Igreja da Cidade, onde uma batidinha de dois veículos para a marginal e expressa imediatamente, e por horas. Se o Brasil fosse um país sério, o prejuízo calculado com tempo perdido, combustível gasto e freios usados, seria cobrado na NovaDutra CCR. São bilhões de reais por ano em prejuízo.
Acho que esses funcionários estão de férias, no trecho entre jacareí e São José vemos muito pouco progresso nas obras e quase ninguém trabalhando principalmente no sentido SP/Rio.
Se os governantes fossem competentes não havia a necessidade de transferir, de graça, a concessão da Rodovia Dutra. A antiga Nova Dutra ficou mando por mais de 20 anos sem fazer ou trazer qualquer benefício para os usuários. Apenas cortaram grama, recapeamento, e fone de emergência. Somente faturaram, com pedágios altíssimos. Agora para conseguir continuar mamando, a CCR antiga Nova Dutra prometeu fazer algumas benfeitorias. Isto é uma piada.
Concordo contigo, estas obras estavam previstas na concessão anterior, depois ficou mais 8 anos com contrato emergencial, agora o que fizer é pouco.
Contrato antigo previa marginais em todo o trecho saindo Johnson, continuando pelo Retão de Jacareí. A ANTT não somente foi omissa na fiscalização do cronograma de obras da primeira concessão como ainda conseguiram a proeza de anular o projeto das marginais em Jacareí.
Só maquiagem o correto seria duplicar a Dutra de S.Paulo ao Rio de Janeiro sem contar que o asfalto de S.Jose a S.Paulo está péssimo.
Projeto mal feito e mal executado. Parece que amadores o realizaram. E torçamos para que seja concluído ainda neste século.
Se preparem para a cobrança dessas obras com a regulamentação do pedágio via free-flow para quem circular até mesmo em SJC .
Free-flow são pórticos eletronicos, um pedágio fixo, substituindo as cabines de pedágio. A questão é o pedágio por trecho rodado, com a implantação de sensores de leitura de placas.
Em pistas marginais não há cobrança. O problema, como dito acima, é não ter pistas marginais em Jacareí. Com isso, todo o trânsito entre Jacareí e São José vai afunilar para entrar na Avenida Getúlio Vargas, deixando as demais entradas de Jacareí ociosas. A própria CCR alertou nos Estudos do Edital da Concessão da Dutra para que as pistas marginais de São José tivessem sequência em Jacareí e a ANTT de forma vergonhosa ignorou. Agora, com a possibilidade de cobrança por distância percorrida, a CCR Rio-SP nem toca mais nesse assunto.
Tem que arrumar o trecho sentido São Paulo perto do mercado MAX, antigo MACRO!!!! Um caos.
Bando de gente idiota só reclama o inferno tá cheio desse tipo
Cale a boca
Gostaria de saber em qual bairro está sendo construído o referido viaduto.
Vou ater somente à matéria da reportagem.
O viaduto que será demolido e substituído é o conhecido como viaduto do Jardim da Granja, mais precisamente, o do sentido da Embraer.
É um viaduto antigo, construído no início da década de 70.
Deverá ser demolido pois a extensão é curta e as colunas de sustentaçao ficam exatamente no traçado das futuras marginais.
Creio q o viaduto sentido Jd Paulista, ao lado desse “velho’, já tenha sido construído contemplando esse alargamento da via Dutra.
São os dois viadutos que ligam a região do Jardim Paulista à do Jardim da Granja.
Bom dia. Quando será duplicado trecho de PINDAMONHANGABA a Taubaté e vide-verso??
A CCR deveria reunir esforços pra finalizar primeiro o trecho da fase que ainda está em andamento entre Jacareí e são José dos Campos antes de sair fazendo novas obras e gerando ainda mais transtorno pra população da região. Não faz sentido algum isso que estão fazendo
A região de Guarulhos ficou uma bosta com as obras da ccr na Dutra perto do trevo de bom sucesso
Boa tarde precisamos um viaduto novo entre Eugênio de melo e o parque tecnológico não tem ciclovia calçada pra pedestre governo devria ver isso