Cotidiano

Aumento de velocidade na Tamoios gera debates

Motoristas reivindicam aumento de velocidade na Tamoios. Estudos técnicos e segurança influenciam decisão da Artesp e concessionária

Motoristas reivindicam aumento de velocidade na Tamoios. Estudos técnicos e segurança influenciam decisão da Artesp e concessionária

A Rodovia dos Tamoios, essencial para o tráfego entre o Vale do Paraíba e o litoral norte, é palco de discussões sobre o possível aumento de velocidade. Desde a duplicação de todo o trecho, incluindo o da serra, muitos motoristas reivindicam uma revisão no limite atual de 80 km/h para veículos leves e 60 km/h para pesados, especialmente no trecho de planalto. O aumento de velocidade Tamoios é uma das principais demandas dos usuários que, anualmente, somam cerca de 22 milhões de veículos.


Desde a duplicação do planalto em 2013, que trouxe maior segurança à via, o pedido de ampliação do limite para 100 km/h se intensificou. Com a inauguração do novo trecho de serra, composto por túneis e viadutos, o tempo de viagem foi reduzido, mas o limite permanece inalterado. Segundo a Artesp, ainda não há definição sobre o aumento, já que as características do tráfego e as mudanças no entorno precisam ser analisadas cuidadosamente para garantir a segurança.

O vice-governador Felicio Ramuth destacou que qualquer alteração depende de estudos técnicos detalhados, considerando aspectos como as curvas e a infraestrutura da rodovia. A concessionária responsável está desenvolvendo um projeto que será submetido a avaliações sobre custo-benefício e impacto aos cidadãos. Por enquanto, os motoristas aguardam as decisões da Secretaria dos Transportes, DER, Artesp e da concessionária

Veja também:
 Extensão da Tamoios até Ubatuba começa em 2025

Continua depois da publicidade

Esrom Vellenich

Redação

Jornalista, publicitário e fundador da Life Informa. Atua na cobertura de notícias do Vale do Paraíba e Litoral Norte, com foco em jornalismo regional, comunicação digital e informação de interesse público.

10 respostas para “Aumento de velocidade na Tamoios gera debates”

  1. Rodrigo disse:

    No auge dos super carros como fuscas, opalas, etc, a uns 35 anos atrás onde o cinto de segurança não tinha utilidade, a tamoios já era 80 km e pista única ainda, hj boa parte dos carros acredito que melhorou em segurança como air-bags, abs, etc e a pista está duplicada, será que não melhorou nada depois de 4 décadas onde pode aumentar de 80 pra 110 km? Ou é falta de interesse?

  2. Claudia disse:

    Do final da Av Jorge Zarur até o Trevo da Rodovia Carvalho Pinto a velocidade é 100km/h. Porque depois é reduzida para 80km/h? Qual é a lógica?”

  3. José Rauli Pinho disse:

    O limite de velocidade tá bom desse jeito, a diferença no final da viagem beira 10 minutos, com uma quantidade absurdamente maior de carros, motoristas cada vez mais mal formados e sem noção, não vale a pena o risco de aumentar a velocidade e com esse bando de alucinados ao volante.
    A viagem é mais segura, quanto mais devagar “cabe” mais carros na pista pois a distância entre os carros será menor por precisar de menos pista para frenagem, economia de combustível, etc.
    O que precisa mesmo é radar atrás de radar e câmeras pegando ultrapassagens em locais proibidos, não deixar nem um trecho sem fiscalização para pegar os AsNos volantes brincarem de pilotos pondo a vida de terceiros em perigo.
    Não dá brincar com a segurança dos usuários com a quantidade de motoristas que se recusa a enxergar o trânsito como um coletivo, muita gente tem certeza plena que guia sozinha, que toda a pista é dela e os demais e as normas só atrapalham.
    Quem sabe, com muita educação, fiscalização e punição no trânsito, em uma ou duas gerações, isso possa mudar e não termos mais de 33.000 mortes no trânsito, custo alto em vidas e econômico, por poucos minutos de diferença em uma viagem.

    • Georges disse:

      Se, de fato, irá diminuir só em cerca de 10 minutos a viagem como você falou então não justifica tanto falatório.

  4. Georges disse:

    Eu li Ramuth? Então é capaz dele colocar um elefante branco no meio da estrada, ligando nada a lugar nenhum….

  5. Carlos disse:

    Não vai mudar. Se mudar, diminui a arrecadação com multas, naquele radar que vive sendo recalibrado

  6. Antonio Monteiro disse:

    A Dutra, construída há 75 anos, muito mais estreita e com tráfego muito maior, tem limite de 100 a 120 em toda sua extensão de planalto.
    Os argumentos de que a Tamoios não pode elevar imediatamente seu limite nos deixam dúvidas se há algo de errado com seu projeto e construção que desconhecemos. Não acredito que seja o caso.
    Deve ser mais uma daquelas ridículas decisões tomadas por algum burocrata na sua escrivaninha e que nunca dirigiu na Tamoios.

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail e telefone não serão publicados. Todos campos são obrigatórios*