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Travessias de balsa definem operadora após leilão em SP!

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Travessias de balsa deixam o Estado e são entregues à concessão privada. Investimento de R$ 2,5 bi promete modernizar embarcações e terminais

Travessias de balsa definem operadora após leilão em SP!
Travessias de balsa definem operadora após leilão em SP / Foto: reprodução / Gov SP

A travessia de balsa entre Ilhabela e São Sebastião terá uma nova operadora após o leilão que definiu, na tarde desta qiuinta (13), a Acqua Vias SP como vencedora da concessão. O contrato prevê investimentos bilionários e mudanças estruturais no sistema aquaviário do estado.

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Modernização do sistema aquaviário

A Acqua Vias SP venceu o leilão ao oferecer desconto de 12,6% sobre a contraprestação do governo paulista e será responsável por operar, manter e administrar 14 linhas. Entre elas, estão quatro trechos da RM Vale do Paraíba, incluindo a travessia de balsa mais movimentada da região: São Sebastião–Ilhabela. O sistema atende cerca de 11 mil usuários por dia e chega a transportar mais de 15 mil pessoas diariamente na alta temporada.

Investimento e impacto no serviço

A concessão prevê R$ 2,5 bilhões em investimentos ao longo de 20 anos, com foco na troca de embarcações, modernização dos terminais e redução da emissão de poluentes. Estão previstas 45 novas balsas, sendo 41 elétricas, o que deve evitar ao menos 18 mil toneladas de CO₂ por ano. A iniciativa também inclui climatização, banheiros acessíveis e áreas de alimentação em terminais.

O que permanece e o que pode mudar

O governo afirma que não haverá alteração nas tarifas nem nas gratuidades já existentes. A frota elétrica deve reduzir suspensões causadas por ventos fortes, embora interrupções ainda possam ocorrer. Para reforçar a operação, o contrato prevê obras de acesso, apoio a funcionários e padronização das estruturas dos terminais.

Linhas contempladas na concessão

Além da travessia de balsa entre São Sebastião e Ilhabela, a lista inclui Santos–Guarujá, Bertioga–Guarujá, Cananéia–Ilha Comprida, Bororé–Grajaú, Taquacetuba–Bororé e três trechos no reservatório de Paraibuna: Porto Paraitinga, Porto Varginha e Porto Natividade da Serra. Ao todo, o sistema transporta cerca de 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos por ano.

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