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São Paulo leva projeto do Túnel Santos-Guarujá à Europa para atrair investimentos

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Em busca de investimentos, Governo de SP apresenta o Túnel Santos-Guarujá a investidores na Europa, destacando o 1º túnel imerso do Brasil

O Túnel Santos-Guarujá, projeto histórico e estratégico para a mobilidade urbana no litoral paulista, foi o principal destaque apresentado pelo Governo de São Paulo a investidores europeus nesta segunda-feira (21), durante o terceiro roadshow internacional de 2025. A missão, liderada pelo governador Tarcísio de Freitas, percorre Dinamarca, Holanda e Noruega com o objetivo de atrair aportes internacionais para o Programa de Parcerias de Investimentos (PPI-SP).

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Além do Túnel Santos-Guarujá — que será o primeiro túnel imerso do Brasil — a missão também apresenta a concessão das travessias litorâneas e fluviais, com foco na modernização e sustentabilidade do sistema aquaviário do Estado. As reuniões contam com a presença de executivos de empresas globais como Ballast Nedam, TEC Tunnel, DFDS, Maersk, Ruter, LNS e Femern A/S, além da comitiva paulista, composta por secretários e técnicos de alto escalão.

Primeiro túnel imerso do Brasil
Primeiro túnel imerso do Brasil

“Estamos promovendo uma transformação histórica na infraestrutura de São Paulo. O Túnel Santos-Guarujá, aguardado há quase um século, finalmente vai sair do papel, com um impacto direto na vida da população da Baixada”, declarou o governador Tarcísio de Freitas.

Durante a missão, o grupo realiza uma visita técnica ao Fehmarnbelt, túnel submerso em construção entre Dinamarca e Alemanha, considerado uma referência global. A megaestrutura de 18 km, com rodovias e ferrovias, inspira a concepção do túnel paulista.

O projeto brasileiro terá 1,5 km de extensão, com 870 metros submersos, três faixas por sentido, incluindo uma exclusiva para o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), além de passagens para pedestres e ciclistas. O leilão do projeto está agendado para 1º de agosto, com previsão de R$ 6 bilhões em investimentos via concessão patrocinada de 30 anos.

Outro eixo apresentado é a concessão das 14 linhas de travessias litorâneas e fluviais, com R$ 1 bilhão em investimentos, aquisição de embarcações elétricas e manutenção de tarifas e gratuidades. O edital será lançado no primeiro semestre de 2025.

O PPI-SP é hoje o maior programa estadual de parcerias do Brasil, com previsão de mais de R$ 550 bilhões em investimentos em infraestrutura. Entre 2024 e março de 2025, o programa já contratou R$ 354 bilhões em investimentos em dez leilões realizados. Até o fim do ano, outros nove leilões devem ocorrer, totalizando R$ 63 bilhões adicionais.

 

 

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