Região Oeste: Trânsito melhor, desafio de todos!

Qualidade de vida no futuro depende do planejamento no presente

Aquarius Life 71 secretário de Transportes, Marcos Aurélio dos SantosBairro que desafia sua infraestrutura viária, o Jardim Aquarius sofre reformulação para minimizar o impacto do intenso crescimento da frota de veículos. Cada vez mais o bairro recebe grandes empreendimentos residenciais e comerciais – que refletem diretamente no aumento do tráfego pelas estreitas vias do bairro, que foram projetadas para receber loteamento na já distante década de 80.

Hoje saturada, essas mesmas ruas e avenidas são disputadas diariamente por ônibus, caminhões, carros, motos, pedestres e bicicletas. O resultado é um fluxo caótico, principalmente nos horários de pico.

Como a deficiência da mobilidade urbana atinge a todos sem exceção, centenas de leitores da revista Aquarius Life enviaram sugestões e críticas ao secretário de Transportes, Marcos Aurélio dos Santos, que concedeu uma abrangente entrevista exclusiva.

Dentre as respostas, projetos e possibilidades prevalece a certeza de que é preciso planejar hoje para construir um futuro coordenado e organizado, com fluidez regular e satisfatória para todos os sentidos e direções. Confira os
principais trechos da conversa, separados por tópicos.

 CASSIANO RICARDO

DSC_0848Nova rotatória e semáforo na Avenida Cassiano Ricardo – Sem dúvida, essa foi uma das principais queixas dos leitores, que não compreendem a implantação do projeto.

Marcos Aurélio – A implantação da rotatória e semáforo no local tem como objetivo oferecer uma alternativa de circulação na região com o crescimento da demanda de forma a garantir a segurança nos deslocamentos. Com a conclusão dos trabalhos de implantação da rotatória e sinalização os tempos semafóricos estão sendo ajustados para se adequar a demanda no local e assim melhorar os movimentos na área e o fluxo de veículos. A configuração atual da rotatória da Avenida Cassiano Ricardo não permite uma via exclusiva só para a saída pela Rua Carlos Maria Auricchio, separada com tartarugas, uma vez que a implantação da rotatória e de semáforo busca justamente organizar os fluxos de entrada e saída da rua. Sobre a faixa amarela, sua aplicação seria redundante uma vez que o Código de Trânsito Brasileiro já proíbe o fechamento de cruzamentos.

Cassiano Ricardo 3 faixa SPANI ATACADISTASPANI Qual será a obra de contrapartida desse novo empreendimento? A Cassiano Ricardo terá 3 faixas em frente ao Spani?

Marcos Aurélio – Ainda não há a definição das contrapartidas uma vez que a empresa não apresentou até o momento os relatórios de impacto ao trânsito.

 

ARMANDO DE OLIVEIRA COBRA

Aquarius Life 71 Armando de oliveira cobraRetorno em mão dupla na Rua Armando de Oliveira Cobra – Leitores (moradores da rua) solicitam retorno em mão dupla para evitar que carros façam a conversão na contramão, já que muitos motoristas não vão até o final da rua para fazer o retorno.

Marcos Aurélio – Um dos contornos da avenida próximo a Rua Heitor Vieira Júnior será invertido justamente para que haja alternativa de retorno para ambos os sentidos de circulação da via. Essa alternativa é mais segura do que permitir que os contornos tenham mão dupla.

Placa de proibido estacionar pra frentePossibilidade de antecipar a placa de proibido estacionar para propiciar maior segurança aos carros que saem da garagem do edifício Atlanta.

Marcos Aurélio – A partir de vistoria realizada no local essa possibilidade foi analisada e será programada a implantação da placa na via.

 

Subida da Armando de Oliveira CobraPlaca com sinalização equivocada após a inauguração da saída para o Anel Viário Existe uma placa defasada no canteiro central da Armando Cobra. A sinalização orienta o motorista a seguir para a Dutra e o centro sem levar em conta a nova rota pelo Anel Viário.

Marcos Aurélio – Já está programada a retirada dessa placa. A sinalização indicava o retorno de quadra, que não é mais necessário com as alterações recentes na via.

 RADARES

cassiano1Qual o balanço das multas contabilizadas nos dois radares da Avenida Cassiano Ricardo?

Marcos Aurélio – De janeiro a dezembro de 2015 foram registradas 4.154 infrações pelos radares na Avenida Cassiano Ricardo. Considerando o período de janeiro a abril, neste ano foram 691 infrações. No mesmo período do ano passado foram 1.439 registros.

 

radaresO radar localizado no sentido centro – bairro ma Via Oeste está quebrado? Consta previsão de retorno?

Marcos Aurélio – Tivemos dois casos de radares que foram derrubados em acidentes de trânsito. Na Avenida Lineu de Moura o equipamento já foi realocado e o que fica na Via Oeste sentido Jardim das Indústrias deve ser reimplantado até julho.

SODIMAC

Sodimac e Toyota (4° faixa)Há uma grande preocupação de que o trânsito piore ainda mais com a inauguração da loja da Sodimac. Leitores querem saber o motivo pelo qual não houve continuidade da quarta faixa da Avenida Benedito Matarazzo que sai da Rua Carlos Maria Auricchio em frente à Toyota. A via tem uma ilha que dificulta quem sai da Auricchio para pegar a Benedito matarazzo

Marcos Aurélio – A quarta faixa será ampliada a partir da Rua Carlos Maria Auricchio até a Sodimac. A obra faz parte das contrapartidas previstas ao empreendimento e será executada.
A própria reportagem quase colidiu com um carro que saiu da Marginal da Dutra e quis entrar direto na Sodimac. A equipe estava subindo a Benedito Matarazzo e o carro que veio da Dutra quis entrar direto na Sodimac. É possível colocar uma placa avisando que para entrar na Sodimac deve-se fazer o retorno pela Cassiano Ricardo?                 

Marcos Aurélio – No local, a princípio, a sinalização existente já disciplina esses movimentos. A área, no entanto, será monitorada para que se verifique a necessidade de sinalização complementar.

JOÃO BATISTA ORTIZ MONTEIRO

Via Oeste, Nova Saida
Como será o encontro com a Via Oeste, pois carros já estão parando no meio da Via Oeste para entrar nesta rua. Terá semáforo? Rotatória? Porque não foi feita calçada do lado do Condomínio SunSet?

Marcos Aurélio – Além da pavimentação, é prevista a construção de uma rotatória ao final da Avenida João Batista Ortiz Monteiro no acesso à Via Oeste justamente para disciplinar esse tráfego no local.

 Calçada não realizadaVIA OESTE

Qual a previsão de término da extensão da Via Oeste até o Limoeiro?

Marcos Aurélio – Os trabalhos para o prolongamento da Via Oeste devem ser concluídos em setembro deste ano.

 

FAIXA DE PEDESTRES NA AVENIDA SALMÃO

Faixa de Pedestre Av. SalmãoAntiga reivindicação de moradores via Revista Aquarius Life, leitores pleiteiam a instalação de uma faixa próxima ao restaurante Golden.

Marcos Aurélio – Será realizada uma vistoria e análise no local para identificar o melhor local para implantação da faixa.

Outra solicitação de leitores é a implantação de uma faixa ou semáforo de pedestres defronte à Rua Benedito Osvaldo Lecques (ponto de ônibus Av. Cassiano Ricardo sentido Dutra)

Marcos Aurélio – Encontra-se em estudo a implantação da travessia com botoeira para pedestres no local.

SAÍDA DO CARREFOUR

placa de PARE encobertaDezenas de e-mails questionam mudanças na perigosa Rua Juiz David Barrili, a maioria deles solicita mão única na via sentido subida.

Marcos Aurélio – Estão sendo analisadas melhorias. Os trabalhos serão feitos em parceria com o Carrefour visando aumentar a segurança no trânsito da região.

 ORLANDO FEIRABEND FILHO

CRATERAS AV ORLANDO FEIRABEND 2Há meses as condições do asfalto ao lado do Fórum estão péssimas. Obras pontuais são realizadas, não ocorre uma melhora significativa.

Marcos Aurélio – A empresa já foi notificada para a realização da obra e em até 60 dias deve contratar o serviço para a recuperação da via.

 

 

ROTATÓRIA DA AVENIDA SÃO JOÃO

Centro Life 06 Ponte estaiadaHá anos o trânsito está complicado na rotatória em frente ao Shopping Colinas. Consta algum projeto para amenizar o trêfego no local?

Marcos Aurélio – Há estudos para implantação de viaduto na rotatória do Jardim Colinas, porém os custos são elevados e inviáveis para execução no momento. Para que os moradores não ficassem limitados a apenas uma saída pela rotatória do Jardim Colinas foi implantada a ligação da Rua Armando de Oliveira Cobra com a Avenida Florestan Fernandes (Anel Viário) criando uma nova alternativa para o bairro.  Outra alteração que foi realizada foi separar o trânsito da saída do Extra com o deslocamento de veículos na rotatória, uma saída que já era irregular. Antes de fazer a mudança foi conversado com o hipermercado, que se comprometeu a mudar aquela saída para outro ponto.

Aquarius Life 58 Saída do ExtraExtra – Segundo o gerente responsável do Extra, o hipermercado já apresentou 5 projetos de mudanças de saída e entrada e nenhum foi aprovado pela prefeitura. O Extra aguarda o projeto ser aprovado para que inicie a obra de imediato.

CICLOVIAS

Residentes do bairro questionam a falta de planejamento e o funcionamento do 156. Muitos entram em contato com sugestões para pintura e sinalizações, mas não obtêm retorno.

Ciclovia Rua LobéliasMarcos Aurélio – Desde 2013 a Prefeitura tem investido na ampliação da malha cicloviária, sem esquecer-se da integração com as rotas para bicicletas já existentes, pensando na segurança de quem pedala não só para lazer, mas, principalmente, para se deslocar para o trabalho ou escola. São vários exemplos de faixas para bicicletas que nasceram integradas. Na região oeste há a implantação da ciclofaixa na Avenida João Batista Soares de Queiroz Jr. que permite que os ciclistas possam se deslocar do Jardim das Indústrias ao centro utilizando a ciclovia recém entregue da Avenida Campos Elíseos, que se liga com a ciclovia da Via Oeste e daí para o Urbanova, e ciclofaixa das vias Ana Maria Nardo Silva, Anchieta e Manoel Borba Gato. Dentro dessa política de incentivo ao uso da bicicleta, a bike passou a ser utilizada por agentes de trânsito, como forma de demonstrar as vantagens do uso desse modal, assim como para aumentar o respeito para quem o utiliza. As atividades não incluem só fiscalização, mas abarcam principalmente a educação de trânsito. Circulando nas faixas exclusivas para ciclistas, a cada dia em uma região da cidade, os agentes orientam ciclistas, pedestres e motoristas.


Ciclovia Ferradura Jd. das Industrias (Policia Civil)

E o rebaixamento das guias nas ciclovias?

Marcos Aurélio – O rebaixamento está na programação de trabalhos a serem executados na região.

PROIBIÇÃO DE ESTACIONAMENTO DE ÔNIBUS E CAMINHÕES

Há muito abusos por parte de caminhões de construtoras, que bloqueiam a via e dificultam o tráfego.

Marcos Aurélio – Os casos de proibição de estacionamento têm que ser avaliados pelos engenheiros da Secretaria de Transportes e para que se solicite essas alterações é necessário abrir o pedido na sede da secretaria na Rua Rui Barbosa, 400, ou pela Central 156. O pedido é avaliado e é realizada ainda uma pesquisa no local. Se houver as condições técnicas e a maioria dos moradores concordarem é realizada a mudança proposta.

CAÇAMBAS

Marcos Aurélio – Em relação às caçambas no bairro, é pedida uma autorização ao Departamento de Trânsito que avalia o local e determina onde é possível que ela permaneça. Rotineiramente é realizada a fiscalização para verificar se as caçambas que estão nas vias têm autorização. Nos casos em que os munícipes considerarem que há irregularidades é possível acionar os agentes de trânsito pela Central 156 para que possam fazer a fiscalização ou análise da situação.   

ZONA AZUL

Marcos Aurélio – Até o momento não há prazo para que o estacionamento rotativo seja implantado no bairro.

PONTOS DE ÔNIBUS

Estudantes desejam mais horários de ônibus para UNIVAP, além do espaçamento de horários intermediários das linhas 311 e 320. No trecho da Cassiano Ricardo, (a partir da Rua Salmão) até a Rua Manoel Bosco Ribeiro, os ônibus das duas linhas andam juntos deixando os passageiros esperando muito tempo nos pontos

Marcos Aurélio – Em relação a ampliar o atendimento à Univap, essa questão já está em análise pela Secretaria de Transportes. Técnicos do Departamento de Transportes Públicos se reuniram com uma comissão da universidade. No encontro foi definido que seria realizado o estudo de demanda das linhas que atendem a universidade para que se possa avaliar a necessidade de alteração nos horários. Uma nova reunião será agendada para discutir o estudo com a comissão.

Ponto de ônibus na Cassiano Ricardo, em frente ao condomínio Sky House – Qual motivo da alteração do ponto, que ficava localizado entre os prédios Pátio das Américas e o Altos de Esplanada e que de repente foi alterado para a esquina do Sky House. Segundo relatos a mudança vem causando transtornos diários, em termos de paralisação de fluxo de trânsito de veículos

Marcos Aurélio – A mudança foi realizada para oferecer mais visibilidade e segurança aos usuários do transporte público. Com a localização anterior muitos passageiros se arriscavam na rua para verificar se o ônibus estava se aproximando ou não do ponto. O novo ponto está em pista de rolamento de uso comum de veículos e não em pista específica de entrada do condomínio.

TRÂNSITO EM SJC E NO JARDIM AQUARIUS

Marcos Aurélio – São José dos Campos aprovou recentemente seu Plano de Mobilidade Urbana que traz o detalhamento do macroviario, do cicloviario e da hierarquia viária da cidade. Também se iniciam as discussões para a construção do Plano Diretor. São medidas para o planejamento em longo prazo. Já o Jardim Aquarius tem uma característica de ser um bairro com empreendimentos já aprovados, antes mesmo de 2013, e que ainda não foram implantados. Essa questão faz com que a demanda de veículos e pessoas no bairro sofra alterações. Por este motivo são necessárias mudanças e adequações na área, próprias do trânsito, que é dinâmico e exige o monitoramento e avaliações constantes.  

LIFE | oeste - Publicado 06:08 | - Redação

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Comentários:

3 thoughts on “Região Oeste: Trânsito melhor, desafio de todos!

  1. Cal disse:

    O trânsito já está carregado, e deve piorar com os empreendimentos já certos. E ainda tem gente defendendo a mudança da lei de zoneamento para a construção de um mega empreendimento na área que dá para o banhado. Vai entender?

  2. Vanda Silingovschi disse:

    Uma Av pode ser dividida por um muro no meio ?que eu saiba a avenida João Batista Ortiz Monteiro fica a outra metade dentro do bairro jardim das colinas

    • vanda silingovschi disse:

      09–03-2017 Não recebi resposta ate hoje sobre av. que esta dividida c/ muro :Av. João Ortiz Monteiro e a outra que esta fechada Av. Jornalista Napoleão Monteiro do lado de dentro do bairro Colinas com 2 caçamba para criação da Dengue !!! precisa de fiscalização urgente ! Não e resposta e sim pergunta ?

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