Novas frentes de obra são iniciadas para construção de pistas marginais e ampliação da pista expressa
As obras de ampliação da capacidade de tráfego da Via Dutra em São José dos Campos seguem em andamento com grande avanço. Nesta semana, duas novas frentes de trabalho foram iniciadas na pista sentido São Paulo, abrangendo os trechos entre os km 155,3 e 156,1 (entre a Panasonic e a base da Polícia Rodoviária Federal – PRF) e entre os km 156,1 e 156,8 (a partir da base da PRF até a entrada do bairro Limoeiro, quase na divisa com Jacareí).
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Nesses dois segmentos, a concessionária responsável pelo trecho (CCR RioSP) está focada na construção de novas pistas marginais e ampliação em uma faixa da pista expressa. Para garantir a segurança dos trabalhadores e dos usuários da rodovia, o tráfego na pista expressa será temporariamente reduzido para duas faixas de rolamento no trecho entre os km 155,3 e 156,8.
Além da redução na pista expressa, haverá o remanejamento do ponto de ônibus localizado ao lado da passarela, que será deslocado cerca de 50 metros à frente da delegacia da PRF. A Concessionária enfatiza a importância de que os motoristas respeitem a sinalização implantada e o limite de velocidade no trecho, que será de 60 km/h.
O prazo estimado para a conclusão dos trabalhos é de até 120 dias. O investimento da CCR RioSP em São José dos Campos é da ordem de R$ 650 milhões, gerando aproximadamente mil empregos diretos e indiretos na região. Em maio, a CCR RioSP deu início à construção das novas pistas marginais e à ampliação das pistas expressas entre os km 158 e 154, nos dois sentidos da Via Dutra, em São José dos Campos.
A previsão é de que, quando as melhorias estiverem concluídas, mais de 100 mil veículos que transitam diariamente pela região serão beneficiados. Outros investimentos estão previstos para o mesmo trecho, incluindo a construção de uma nova passarela no km 157.
Dentre os principais investimentos planejados para a região, destacam-se a construção de aproximadamente 44 km de novas pistas marginais, entre São José dos Campos e Taubaté; a implantação de 3ª e 4ª faixas nas pistas expressas, em ambos os sentidos da via, somando cerca de 46 km de novas faixas de rolamento; a remodelação de dois dispositivos de retorno, um no km 139,4 e outro no km 157; e a implantação de duas novas passarelas, além da readequação de outros nove dispositivos para atender às normas de acessibilidade, proporcionando maior segurança para pedestres e ciclistas ao atravessar a rodovia.
O contrato de concessão também prevê investimentos em inovação e tecnologia na região do Vale do Paraíba, incluindo a iluminação de todo o trecho da Via Dutra.
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2 Respostas
Com a entrada do aeroporto de SJC no jogo é mesmo importante que tenhamos mais faixas de rolagem.
Sim, com o aumento da demanda do SJK Airport realmente precisa de mais faixas de rolagem na Dutra.
O problema é que as marginais não seguirão pelo Retão de Jacareí e se essa questão não for revista, caso venha a ter pedágio por trecho rodado em toda a Dutra (algo que pode acontecer devido a mudança na legislação), e essa questão não for revista, em horários de pico a fila de veículos nas marginais irá do limite Jacareí-SJC até o trevo do DCTA ou mesmo pior. Inexplicável a ANTT ter cometido um erro tão grosseiro na Concessão da Dutra.