Dentre as ações constam a melhoria do Anel Viário, alargamento da Sebastião Gualberto e continuação da Via Oeste até a divisa com Jacareí; anúncio do investimento foi feito na manhã desta terça (11) no Paço Municipal
O programa de melhoria da mobilidade urbana em São José dos Campos planeja investir R$ 1,1 bilhão em 2023, com foco em várias áreas. Um orçamento de mais de R$ 50 milhões será investido no maior programa de recapeamento de ruas e avenidas da cidade. Isso inclui 71 ruas, 33 corredores e mais de 44,6 quilômetros de extensão. Outro pacote de R$ 10 milhões se concentrará na melhoria da segurança viária, incluindo a construção de 33 calçadas públicas, 1.171 rampas de acessibilidade, 38 travessias elevadas e a instalação de 27 ilhas físicas e 58 lombadas.
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A Avenida Sebastião Gualberto, a principal via de acesso ao norte da cidade, receberá um projeto de requalificação e melhoria rodoviária que envolve três níveis de faixas, incluindo um viaduto e túnel, para garantir melhor acesso ao Fundo do Vale através de um túnel. Outra conexão entre a Avenida Sebastião Gualberto e a Avenida João Marson será construída usando um viaduto, e a conexão entre as regiões leste e norte permanecerá ao nível do solo. A avenida Sebastião Gualberto será atualizada para três faixas de cada lado, além de uma ciclovia.
A região norte se beneficiará de um programa de melhoria rodoviária de R$ 21,6 milhões, incluindo intervenções nas principais avenidas, e um investimento de R$ 16,7 milhões na duplicação da Avenida Livio Veneziani, entre o Jardim Uirá e o Residencial São Francisco. A Estrada do Jaguari também será duplicada, da Avenida Francisco Matarazzo até a bifurcação com a Rua Leonilda Veneziani, com uma ciclovia.
Na região leste, um pacote de R$ 16,5 milhões financiará a duplicação de corredores significativos, como a Estrada do Bom Retiro e a Estrada do Cajuru, com extensões de 2,7 km e 2 km, respectivamente. Na região sul, está sendo desenvolvido o projeto executivo de alargamento de 2 km da Rua João Miacci, ligando os bairros Dom Pedro 2º, Torrão de Ouro e Interlagos, com um orçamento de R$ 19 milhões. A terceira fase da Via Oeste também será construída, com aproximadamente 3 km da rotatória do Mirante do Limoeiro até a divisa com Jacareí, estimada em R$ 48 milhões.
Além disso, o projeto da segunda etapa da Linha Verde, Anel Viário Leste, está em andamento, conectando a região central ao Parque Tecnológico. O novo corredor terá uma extensão total de 12,7 km, dos quais 7 km estarão dentro da área da CTEEP (Companhia de Transmissão de Energia Elétrica Paulista), passando por corredores como as avenidas Via Cambuí e Tancredo Neves e avenida Benedito Friggi.
Atualmente, há 14 obras em andamento em São José dos Campos, totalizando um investimento de R$ 136 milhões. Esta semana começa um pacote de obras de qualificação viária e recapeamento asfáltico nas regiões oeste, centro e sudeste, com investimento de R$ 2,5 milhões.
Entre as obras em andamento está a construção da Via Jaguari, na região norte, que terá 5,6 quilômetros e será o novo acesso para o centro da cidade. O primeiro trecho da obra já está em construção, com 3,8 quilômetros de extensão, passando pelo Rio Paraíba e chegando até a Via Norte. Além disso, está previsto o recapeamento de 1,8 quilômetro entre a Estrada do Jaguari (SJC-070) e o acesso à fábrica da J Macedo. O investimento total será de R$ 52,3 milhões.
Também foram retomadas as obras na Avenida Florestan Fernandes, o Anel Viário, que incluem alargamento de via, recapeamento asfáltico e implantação de um novo acesso à Avenida José Longo, com o objetivo de melhorar a fluidez do trânsito. Com investimento de R$ 12,8 milhões, as obras na Avenida João Rodolfo Castelli, no Putim (sudeste), foram iniciadas para ampliar o complexo viário da região. O trecho duplicado, de 1,8 quilômetro, será entre a UPA e a Via Cambuí.
Outras obras em andamento incluem melhorias na Via Cambuí, na região sudeste, com investimento de R$ 3,2 milhões, e melhorias na Avenida Linneu de Moura, na região oeste, com investimento de R$ 15,8 milhões, incluindo novos retornos, requalificação e alargamento de rotatórias. Também foi iniciada a obra de reconstrução asfáltica na Rua Carlos Marcondes, no Jardim Limoeiro.
Além disso, há obras de recapeamento em trechos da Avenida Pedro Friggi (leste) e melhorias na Avenida George Eastman e Avenida dos Evangélicos, ambas na região sul. Na região central, as obras de revitalização da Rua 15 de Novembro visam requalificar seis quarteirões, com aterramento da fiação elétrica e de dados, obras de drenagem, implantação de pavimento intertravado e mobiliários urbanos como bancos, floreiras e lixeiras.
Um novo sistema de bicicletas compartilhadas também está sendo implementado, com a disponibilização de 350 bicicletas em 35 estações, integrando-se com o transporte público. São José dos Campos já possui 158 quilômetros de ciclovias e planeja investir mais R$ 60 quilômetros para ampliar a rede cicloviária. As novas obras viárias já incluem ciclovias e há investimentos exclusivos em novas ciclovias. Na região norte, a ciclovia de São Francisco Xavier está em fase final de obras, com 4,5 quilômetros de extensão ligando o bairro Remédios ao centro do distrito.
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22 Respostas
Várias ruas dos bairros estão cheio de remendos fica até difícil trafegar, por quê recapear somente vias de grande fluxo com os asfaltos em bom estado? Deveriam se preocupar menos em mostrar o serviço e mais em realmente resolver os problemas de infraestrutura
Cadê os apartamentos para população que não fazem mais
Outra cidade fazendo aqui são José não faz
Boa tarde, incrível como o povo gosta de gastar dinheiro público m coisas desnecessárias,gente cadê a fiscalização q não vê o povo ocupando área de preservação aqui em sjc logo ao lado do bairro vista linda cada vez mais a comunidade está aumentando acordem em qto há tempo ficará mais complicado de retirar essas famílias!!!!
Seria cômico se não fosse trágico. A população do Jardim do Lago está sofrendo com alagamentos. Perdem móveis, idnidade e a propria vida. Dias atrás houve um SUICÍDIO por não aguentar mais os alagamentos dentro da própria residência. Apoiar recapeamento em vias já asfaltadas enquanto munícipes perdem o poico que tem em um bairro humilde, isso pra mim é demoníaco, pessoas sem compaixão pela dor alheia. E o pior, um bando de alienados que apoiam um prefeito com essa mentalidade: _” FODA-SE o pobre, vamos asfaltar as vias onde passam os RICOS.
CANALHAS, MIL VEZES CANALHAS.
PIOR PREFEITINHO que Cidade já teve
Um absurdo periferia da cidade um caos com alagamentos, má conservação viária ,upas precisando reforma e vai saquear cofres públicos com essas obras …
Eita corrupção … A solta onde está TCU. Onde estão as MERDAS DOS VEREADORES…só mamam no erário público e não fiscalizam nada
Obras faraônicas que não ajudaram em nada … Uma vergonha esse prefeito
Parabéns são jose no caminho certo obras isso. da valor ao trabalho e abre portad para muitos empregos e hospedagem em nossa cidade parabens a tds. dessa imensa são jose dos campos parabens prefeito e equipe
Boom dia. Devem incluir a avenida dos Astronautas e a estrada putim-tamoios (aero clube)
Parabéns S J Campos. Parabéns Prefeito.
Quem tem olhos de ver, vê o trabalho imenso sendo feito em nossa cidade. Raro as cidades tão bem cuidada como a nossa.
Administração nota 10. Ou quase.
😆😅😂🤣 o pior cego é aquele que não quer ver e ainda vem puxar saco tem cargo na prefeitura ou não anda pela cidade? buracos dando cria no asfalto e calçadas, isso a prefeitura não mostra e nem está dando conta
Sr prefeito de precisamos de uma atenção para Av salinas em toda sua extensão e da estrada do Interlagos inclusive com alargamento melhorias asfáltica se possível o trânsito está cada vez mais intenso fico no aguardo e das considerações
Av pico Agulhas Negras toda remendada e com desníveis, ônibus o tempo todo. Cadê a melhoria?
Abre solicitação para pintar meia rua na José Borges Sobrinho nada!
Corte de árvore nada!
O alto da ponte está largado só remendo e faixas apagadas.
Parabéns ‘a administração pública pelos investimentos em todas as regiões da cidade visando o bem-estar da população,entretanto observa-se o caráter também eleitoreiro do atual prefeito visando as eleições do ano que vem,em que certamente as atuais obras de revitalização da cidade farão parte da campanha publicitária ;deveria fazer parte do pacote a devolução da prefeitura dos milhões retidos dos servidores municipais em suas folhas de pagamento como contribuição previdenciária necessárias para suas futuras aposentadorias e que não foram repassadas pelo Felício Ramuth para o IPSMSJC e o atual prefeito conseguiu que a Câmara municipal aprovasse um parcelamento da dívida para os próximos prefeitos pagarem ,o que não deixa um calote na Previdência dos Servidores,deveria pagar primeiro o que deve antes de investir em obras nem tanto necessárias e a atual administração deveria parar de descontar o dinheiro dos aposentados e pensionistas como contribuição previdenciária porque isto eles já fizeram quando estavam na ativa e contribuíram por trinta anos ou mais para terem direito ‘a aposentadoria e o Sr.Felicio Ramut aprovou durante a pandemia no inconstitucional ,imoral e injusto desconto.
Faz alguma coisa na estrada velha, nos pontos próximo ao centro da juventude até ao supermado coop
Trecho horivel ninguém merece tanto descaso.
Clodoaldo como a estrada é estadual é o estado que precisa passar a responsabilidade da estrada para a prefeitura para ai sim a prefeitura fazer melhorias.
Uma sugestão para melhoria do trânsito do viaduto da Johnson/ av Cassiano Ricardo.
Fazer um viaduto, de no máximo duas faixas, no sentido Jdim. Aquarius – Parque industrial, que ligue a Av Cassiano Ricardo com a Av que se localiza ao lado da Eaton e dá na praça Natal
Outro viaduto ( nas mesmas proporções do descrito acima) ligando o final da Av José Longo com a via dos Tamoios , passando na rua ao lado da Leo madeira, no sentido centro- bairro.
O regime de previdência dos servidores públicos é diferente do regime dos trabalhadores privados.
Servidores contribuem desde que entram no serviço público até a morte.
Se deixarem pensão, os pensionistas também descontam.
Essa é a regra há décadas.
Algumas prefeituras não descontavam dos servidores.
Passaram a descontar e a grita foi geral!
No entanto há obras muito mais necessárias, principalmente nas vias “esquecidas” dessa cidade…
Precisamos de um transporte coletivo melhor que hoje na cidade tá sucateado,ônibus velhos superlotação isso o prefeito não resolve,fica só adiando.licitaçoes,cidade da tecnologia que não tem um transporte público de qualidade.
A cidade tá um desleixo, tudo falta,transporte tá uma merda,nem todo mundo tem automóvel prefeito,a saúde nem se fala,a educação cada vez pior,sem nem um investimento público,esse investimento todo em uma coisa desnecessário tanto.vamos governar pro povo Reserva.o outro não fez nada,e quando fez,foi pra enfeitar o colinas,e agora vc vem com essa gastância só pra supernatural e encher o saco!
E o bairro Interlagos, não faz parte de SJC!!!!
Já estamos com os veículos se deteriorando com as condições da av que interliga ao bairro Dom Pedro, a avenida está cheia de buraco e ninguém faz nada,Sabesp, companhia de gaz quebraram a avenida e fizeram um serviço de quinta categoria, até a imprensa foi lá e até agora nada.
Sr prefeito dá uma atenção pra gente também,somos cidadãos e pagamos nossos impostos.
O senhor poderia ir até o bairro e ver com os próprios olhos as condições da avenida .
Eu concordo com o colega que comentou que o asfalto do percuso entre o Centro da juventude até a Coop está péssimo. Não vi a prefeitura se pronunciar sobre este trajeto
ENQUANTO ISSO, O HOSPITAL DA VILA ESTAVA COM OS 2 APARELHOS DE TOMOGRAFIA QUEBRADOS POR 3 DIAS E QUANDO CONCERTARAM, CONCERTARAM 1 SÓ, PORQUE O OUTRO NÃO DAVA CONCERTO, MÉDICO RECLAMANDO DO COMPUTADOR POR NÃO TER CONDIÇÕES DE TRABALHAR, POR ESTAR RUIM, FALTA DE COPOS DESCARTÁVEIS PROS PACIENTES TOMAREM ÁGUA, ISTO ACONTECEU NO MÊS DE FEVEREIRO E MARÇO DE 2023, QUE FORAM OS 2 DIAS QUE PRECISEI DE ATENDIMENTO
Gostaria de entender a lógica que está por traz das obras definidas pela engenharia de tráfego de SJC. Gastaram milhões no “arco da inovação” e não resolveu absolutamente nada no trânsito do local. Estão para cometer o mesmo erro na linha verde. Um dos gargalos da cidade é o fluxo centro – zona leste. Ao invés de fazer pistas para automóveis ligando o anel viário com a Cambuí visando minimizar esse gargalo, o projeto prevê apenas pista para o ônibus elétrico, o que não soluciona o problema, fazendo com que a relação custo-benefício da obra seja péssima. Como essas obras são definidas? Alguém pensa nisso? Alguém da Prefeitura poderia por, favor trazer mais clareza com relação a esse assunto?