Porto de São Sebastião será leiloado em 2025. Governo prevê investimentos de R$ 656 milhões e concessão de 35 anos
O Porto de São Sebastião será leiloado no quarto trimestre de 2025, conforme o plano de concessão de terminais portuários divulgado pelo Governo Federal. A previsão é de que o leilão atraia investimentos da ordem de R$ 656 milhões, oferecendo à iniciativa privada a concessão do porto por um período de 35 anos, prorrogáveis por igual prazo.
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A informação, divulgada inicialmente pela Folha de São Paulo nesta terça-feira (22), faz parte de uma série de concessões planejadas pelo Ministério de Portos e Aeroportos. Ao todo, 58 terminais portuários em todo o Brasil serão oferecidos à iniciativa privada, totalizando investimentos de aproximadamente R$ 20 bilhões. O plano oficial deverá ser apresentado em novembro de 2024.
Atualmente, o Porto de São Sebastião é administrado pelo governo paulista, por meio da Secretaria de Infraestrutura, Meio Ambiente e Logística (Semil). Desde 2007, a administração tem trabalhado para expandir a capacidade do porto, que, segundo estimativas, passará a movimentar 4,3 milhões de toneladas por ano após as modernizações. As reformas incluem a construção de um novo píer e melhorias na infraestrutura de atracação, tornando o porto apto a receber diversos tipos de cargas.
Em 2023, o Porto de São Sebastião bateu recorde de movimentação, com mais de 1 milhão de toneladas de cargas transportadas, um crescimento de 12% em relação a 2022. A principal carga foi o açúcar, seguida de barrilha, matéria-prima usada para fabricar vidros e produtos de limpeza. No primeiro semestre de 2024, o volume de cargas movimentadas foi de 760 mil toneladas, 57% a mais que no mesmo período de 2023.
A consulta pública do governo estadual, que visa atrair investidores interessados nas obras de modernização do porto, está aberta até o final de novembro. O projeto de concessão faz parte de uma estratégia mais ampla do Governo Federal para impulsionar a infraestrutura portuária do Brasil, garantindo maior eficiência e competitividade no comércio internacional.
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