Avenida Davi Monteiro Lino será prolongada; toda a extensão será contemplada com ciclovias. São José já faz obras prevendo esta ligação
Em breve São José dos Campos e Jacareí terão uma nova ligação! A Prefeitura de Jacareí, por meio da Secretaria de Governo e Planejamento, assinou, nesta terça-feira (30), no Paço Municipal, a ordem de serviço para início das obras da nova ligação entre Jacareí e São José dos Campos. A Life já havia divulgado este projeto em 2023.
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O projeto consiste no prolongamento da Avenida Engenheiro Davi Monteiro Lino, passando por trás da UNIP, até a Via Oeste, em São José dos Campos. O investimento será de R$ 3.217.900,00, por meio de recursos do CAF (Banco de Desenvolvimento da América Latina).
“Essa é uma obra muito importante, uma nova opção para as milhares de pessoas que fazem o percurso entre Jacareí e São José diariamente, desafogando o tráfego na rodovia Dutra. Toda a extensão contará com ciclovias, facilitando a locomoção também por bicicletas. Será possível, por exemplo, fazer todo o trajeto do Parque da Cidade de Jacareí, até a região oeste de São José, utilizando nossas ciclovias, em segurança”, explica Celso Florêncio, secretário de Governo e Planejamento.
A expectativa é que em breve o trajeto entre São José e Jacareí também seja possível por meio de uma ciclovia intermunicipal.
São José já iniciou obras visando conexão com Jacareí
A tão aguardada obra de extensão da Via Oeste até a divisa com Jacareí começou em novembro de 2023. A via passará em frente à casa de espetáculos do Limoeiro, por trás da Universidade UNIP. O trecho adicional possui valor de R$ 31.637.393,15, com um prazo de execução de 14 meses, prevendo sua conclusão para janeiro de 2025.
A empreitada, que envolve a terraplanagem, drenagem, pavimentação asfáltica, bem como melhorias e ampliações na via existente, será conduzida pela Urbam (Urbanizadora Municipal).
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22 Respostas
Obra muito importante para Jacarei e SJC, parabéns aos prefeitos que viabilizaram esta obra viária tão importante.
Obra importante, mas não esquecemos que e ano eleitoral, agora acontece obra pra tudo quanto é lado, ou seja, mais uma armadilha surgindo desses gestores de merda para enganar o povo, é fazer a gente de palhaço.
Obra tem início, meio e nunca tem fim. Eu “acredito” que um dia vai acabar como todas obras atrasadas da cidade. Porque prometer que vai acabar daqui 14 meses? Coloca 48, 96 meses que é mais realista, assim não cria falsa expectativa.
Essa obra é importante mas será que vão restaurar a estação ferroviária do limoeiro está tombada pelo patrimônio histórico da cidade mas está caindo em ruinas
Importante o apoio de vcs da life para entrar junto com a obra a restauração da estacao
Obra muito importante, por mais que não resolva todo o problema no deslocamento entre Jacareí e São José, principalmente se colocarem no futuro pedágio por trecho rodado em toda a Dutra e as pistas marginais não forem prolongadas pelo trecho de Jacareí, o que fará todo o trânsito entre as duas cidades afunilar na Avenida Getúlio Vargas. Porém, com essa ligação entre a Davi Lino, em Jacareí e a Via Oeste, em São José, vai ter alívio no eixo da Getúlio Vargas, melhorando o trânsito.
Thermas e Univap agradecem. Novo efluxo com o fácil acesso chegando.(acho q agora vai ser uns 20 minutinhos).
Que ótima notícia! Parabéns a gestão das duas cidades. Será bom mesmo se em 14 meses as obras terminarem. Confio que sim.
Ótima notícia!! Não importa quem comece ou termine o importante é que está sendo feito. Vamos ser mais otimista minha gente!!! Ficar falando mal de governante nunca levou a nada !! Só mudam as moscas!
Já que tem a estação ferroviária do Limoeiro a preservar, porque não fazer a ligação por trem, só carro que tem espaço? O trem voltando a passando pelo banhado pra chega no centro de São José por estação com escada rolante, menos carro no centro e que atração com apelo turístico e comercial!
Esquece esse sonho!
Ano de eleições municipais,sai milagres de tudo que é santo!
Jacareí tem três entradas a partir da Dutra, sentido Rio-São Paulo, não é?
Se esta obra chegasse até a 2° entrada na BASF S.A. – Jacareí passando por trás do bairro Parque Meia -Lua ajudaria muito. Mesmo assim deverá melhorar o trânsito naquela entrada para a Dutra na altura da Johnson, não?
Mas, e no sentido São Paulo-Rio neste trecho? Uma saída da Dutra para a via Oeste, na altura da UNIP, neste sentido logo após a divisa das cidades, ajudaria muito.
Pra realmente melhorar de vez o trecho da Johnson, precisa perguntar pro Tarcísio e pro pessoal da ANTT por quê rejeitaram o pedido da própria Nova Dutra para implantar pistas marginais em Jacareí. É preciso cobrar que essa questão seja revista.
Respondendo a sua pergunta, com a Davi Lino agora são cinco entradas para o perímetro urbano de Jacareí, fora o entroncamento da Dutra com a Rodovia Dom Pedro I e o último acesso antes de chegar em Guararema (Rodovia Nicola Capucci).
Para quem vem da Dutra sentido Rio e quiser acessar a Via Oeste, pode pegar o acesso ao lado da Secretaria de Infraestrutura e passar por debaixo da passagem de nível sob a Dutra, que vai sair direto no acesso da Via Oeste. Esse trecho já foi feito por Jacareí.
Quanto ao prolongamento até a BASF já será possível sair da Via Oeste direto até a BASF e o acesso da Avenida Malek Assad, através da avenida marginal (Avenida Romeu Carlos Petrilli) no Parque Meia Lua.
Sr. Jerfeson. Obrigado.
Espero que realmente saí do papel, porque esse projeto é mais velho que tudo.
O trânsito em Jacarei precisa melhorar urgente, atualmente é horrível, alterações simples como inversão de mão, sentido único, poderiam ser adotadas e várias pontos da cidade, mas falta vontade e interesse em convencer moradores e comerciantes em locais onde a cidade cresceu e de alterações no trânsito para melhorar para todos….
Espero que realmente saía do papel, porque esse projeto é mais velho que tudo.
O trânsito em Jacarei precisa melhorar urgente, atualmente é horrível, alterações simples como inversão de mão, sentido único, poderiam ser adotadas e várias pontos da cidade, mas falta vontade e interesse em convencer moradores e comerciantes em locais onde a cidade cresceu e precisa de alterações no trânsito para melhorar para todos….
Chegou num ponto onde alterar sentido de via ou sentido único em Jacareí é medida inócua, sem efeito nenhum.
O que Jacareí precisa mesmo é de um amplo anel viário, que evite a circulação de veículos pelo centro que estejam passando por lá apenas para acessar outras regiões da cidade. Além disso, é preciso expandir a atividade de comércio e serviços para os bairros, criando sub-centros comerciais
Porém, enquanto o governo estadual continuar sistematicamente negando melhorias em Jacareí com o argumento (todo governador em SP usa essa desculpa) de que São José está logo ao lado e enquanto Prefeitura, MP e Defensoria Pública continuarem brigando entre si e por causa disso, o Plano Diretor segue travado, nada vai mudar. Inclusive o MP e a Defensoria Pública barraram a obra da ligação da Lucas Nogueira Garcês com a Castelo Branco, assim como a obra de ligação entre o Bandeira Branca e o a Jardim do Vale (com a construção de uma nova ponte e pavimentação da Estrada Francisco Eugênio Bicudo), até a atualização do Plano Diretor.
Quando se diz “….com prazo de execução de 14 meses….” mmmmm…senta que lá vem história.
Óbvio que é uma obra importante, São José como sempre já deu o ponta pé inicial, já Jacacity, como sempre à passos de tartaruga. Moro em São José, mas sou jacareiense e conheço bem a política da terrinha. Essa própria Av Davi Monteiro Lino demorou uma eternidade a última fase, que liga o lindo e maravilhoso Pq Meia Lua. Esperamos que as autoridades de Jacareí tenha mais empenho e COMPETÊNCIA nas obras.
No início da matéria informa valor de 3 milhões e no final um custo de 31 melhoes.Duvidoso.Como todos os projetos em SJC, agora prefeito de SJC quer arrastar os municípios vizinhos. Com tantos escândalos na saúde e educação de sjc.. A obra com prazo 14 meses vai acabar virando 28meses
São duas obras distintas, cada cidade com sua parte. O trecho de Jacareí está praticamente pronto. O que ficou pendente foi esse trecho saindo da passagem de nível da Dutra até encontrar com a Via Oeste, menos de 500 metros, que só não foi feito antes pois a Prefeitura de São José demorou para começar a obra do prolongamento da Via Oeste.
R$31 milhões é o custo da Terceira Fase da Via Oeste, chegando até o limite com Jacareí.