Concessão permitirá investimentos de R$ 1 bi para modernização do serviço de transporte por balsas e embarcações
O governador Tarcísio de Freitas sancionou a lei que autoriza a concessão do sistema de travessias hídricas à iniciativa privada. Aprovada na semana passada pela Assembleia Legislativa (Alesp), a medida vai permitir a modernização do serviço de transporte aquaviário de passageiros e veículos em diferentes regiões do estado. A sanção foi publicada na edição de quarta-feira (23) do Diário Oficial do Estado de São Paulo.
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“Vamos proporcionar transporte de qualidade para a população que depende de balsas e embarcações para se deslocar, além de facilitar a vida dos visitantes de regiões de enorme potencial turístico. Transformamos o dia a dia das pessoas e ainda atraímos crescimento econômico a cada vez que tiramos esses projetos do papel. Nada resiste ao investimento”, afirma o governador Tarcísio de Freitas.
A iniciativa abre caminho para um investimento de R$ 1 bilhão na modernização de 14 rotas de balsas e embarcações, que atendem cerca de 40 mil pessoas por dia. Entre as melhorias, estão a aquisição de mais de 40 novas embarcações, incluindo modelos elétricos para aumentar a resiliência climática, e o aprimoramento da infraestrutura e nos terminais.
Para apresentar o projeto de travessias hídricas a investidores internacionais, o governador Tarcísio de Freitas realiza nesta semana um roadshow por países como Dinamarca, Holanda e Noruega. Além do sistema de travessias, outras iniciativas qualificadas no Programa de Parcerias de Investimentos do Estado (PPI-SP), como o túnel imerso Santos-Guarujá, também estão na pauta dos encontros.
A primeira parada da comitiva paulista foi em Amsterdã, onde se reuniu com executivos da construtora Ballast Nedam. Nos próximos dias, o governador Tarcísio de Freitas se encontra com lideranças de empresas como TEC Tunnel, Immontec, Ruter, LNS, Sweco, DFDS, Maersk e Femern A/S na Holanda e também na Noruega e na Dinamarca.
A missão também realizará visita técnica às obras do túnel submerso Fehmarnbelt, em construção entre a Dinamarca e a Alemanha. Com 18 quilômetros de extensão, quatro faixas rodoviárias e duas linhas férreas, a megaestrutura é considerada uma referência global e serve de exemplo para o projeto do Túnel Santos-Guarujá.
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2 Respostas
Governo péssimo, obras superfaturadas e que com certeza não solucionará os problemas, dinheiro jogado no lixo, infelizmente temos está gestão péssima no governo de sp hoje e no verão a população vai sofrer com a irresponsabilidade deste governo que graças a Deus vai passar, espero que passe logo, que morra este povo logo que governa nosso estado de sp e que venha pessoas que saibam pensar e solucionar problemas. Precisamos de pessoas descente no governo não de gente qualquer que gasta bilhões e fazem merda o tempo todo, nosso exemplo e do Felício ramuth que só fez merda em são José dos campos, colocou empreiteiras envolvidas em corrupção pra fazer obras milionárias na cidade e só fizeram bosta prejudicando a vida do povo joseense. Xô bando de sangue suga, torco para que vcs morram logo.
DEMOROU MAS O VAGABUNDO LADRAO SAFADO SEM VERGONHA ESCROTO ORDINARIO DO COLLOR ESTA NA CADEIA, DEVERIA TER PRISAO PERPETUA OU PENA DE MORTE PARA ESTE MISERAVEL, AGORA DEVERIAM PEGAR O RESTO DOS POLITICOS E MATAR TODOS ELES PRA VIDA NA TERRA SER MELHOR