“São sistemas de gestão fundamentais parta o aumento da eficiência financeira, redução de erros e manutenção de um alto nível de segurança operacional”, afirma o diretor da SJK Airport, Potiguara Vieira Campos
O aeroporto de São José dos Campos, Prof. Urbano Stumpf, passa a contar com dois modernos sistemas integrados de gestão operacional. O aeroporto está sob concessão privada desde novembro de 2022, administrado pela empresa SJK Airport. O Sistema Integrado de Soluções Aeroportuárias (SISO) e o sistema de Gestão de Terminais de Carga (TecaPlus) foram adquiridos junto à Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária).
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O SISO é uma importante ferramenta para o Centro de Operações do Aeroporto, ao permitir a padronização dos processos operacionais, registrando as ocorrências em uma única base de dados. Voltado para o controle do fluxo dos aeroportos, o sistema fornece total informações sobre os voos e garante um ágil processo de distribuição e exibição das informações das chegadas e partidas nos monitores para o público.
Por sua vez, o TecaPlus, oferece ao administrador aeroportuário um sistema de gestão eficaz do terminal de cargas, para controle, em tempo real, do armazenamento de cargas, da cobrança de tarifas e de serviços, das flexibilizações e dos processos, desde a atracação à entrega da carga, além de integração aos sistemas da Receita Federal.
“O uso desses sistemas automatizados de gestão aeroportuária e também do sistema unificado de cobrança de tarifas aeroportuárias são fundamentais para o aumento da eficiência financeira, redução de erros e manutenção de um alto nível de segurança operacional”, afirmou o diretor da SJK Airport, Potiguara Vieira Campos.
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4 Respostas
É o progresso com as novas tecnologias que fazem São José dos Campos uma das mais avançadas do Brasil.
Parabéns à equipe da Life pelo excelente trabalho jornalístico.
J. Krauss
Quando teremos voo saindo de sjc? Pois a TAM tentou usar o aeroporto no passado, posteriormente a Azul com alguns voos e não demoraram pra encerrar duas atividades por falta de demanda. Novamente a tentativa de usar o aeroporto para o público, qual empresa irá se arriscar novamente para ter prejuízos? Infelizmente é inviável para uma demanda tão pequena e tão próxima a três grandes aeroportos do país.
Caro leitor, não sei a proximidade dos aeroportos, impactaria na ociosidade do aeroporto de São José. Se a regra for a mesma, os 3 do estado, também estão perto. Acredito que ainda falta achar de fato, a vocação deste daqui. Aqui tem tudo pra ser um dos melhores do Brasil.
Também acho que o motivo não e está perto dos três, pois se formos olhar bem somo a última cidade do estado sentindo Rio a ter aeroporto! Muitas vezes até quem mora em Resende fica mais perto vir para esse aeroporto do que do que o próprio do Rio de janeiro! Nossa região e uma região muito turística vale do Paraíba, litoral norte,Serra da Mantiqueira, Aparecida do Norte,se colocarmos na ponta do lápis os turistas que vão até guarulhos para depois voltar pode colocar aí no mínimo aí umas 150 mil pessoas de vôo! Sem falar nas empresas que movimenta funcionários nessas regiões temos um polo industrial muito grande nessa região Jacareí, São José, Taubaté, Caçapava, Guaratinguetá até mesmo Resende. Teria que ter um investimento grande sim em transporte de pessoas mais ser igual aos outros aeroporto não adianta Tam ou azul vir Aqui colocar um vôo por dia de são José a BH que saindo de Guarulhos custa R$150 saindo daqui custar R$650 ninguém vai querer mesmo, com mais R$40 pássaro marrom deixa dentro do aeroporto de Guarulhos então falta bom senso! Colocar um investimento de mais opções com o mesmo as mesma condições do de Guarulhos pois não adianta querer colocar sem investir e querer que uma pessoa pague um vôo por duas!