Garagem queimada em condomínio no Centro de São José dos Campos mostra teto escurecido por fuligem; veja recomendações para recarga e armazenamento de elétricos.
A garagem queimada em São José dos Campos foi registrada em imagens recebidas pela reportagem após o incêndio que atingiu 5 veículos no subsolo de um condomínio com saída para rua Santa Clara, na Vila Adyana, região central da cidade. Sem laudo pericial concluído, o caso reacende o debate sobre regras de recarga e armazenamento de veículos e equipamentos elétricos em áreas comuns.
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Imagens enviadas para Life mostram o subsolo do condomínio com marcas intensas de fumaça, veículos danificados e o teto completamente escurecido por fuligem. O incêndio aconteceu na madrugada de sexta-feira (6) e mobilizou o Corpo de Bombeiros.
Apesar do atendimento e da vistoria de segurança realizados no dia da ocorrência, ainda não há confirmação oficial sobre a origem do fogo. A causa será definida após a perícia técnica, que deve apontar se o incêndio começou em algum veículo específico ou em outro ponto do subsolo.
A cena registrada no estacionamento reforçou uma preocupação crescente entre síndicos e equipes de emergência: a convivência, em garagens fechadas, de carros a combustão e equipamentos com baterias de íon-lítio, como bicicletas elétricas, patinetes e motos elétricas. Órgãos de segurança e entidades técnicas têm publicado orientações para reduzir riscos, especialmente relacionados a recarga e ao uso de componentes não certificados
O que dizem guias técnicos sobre baterias de íon-lítio
Materiais de referência em segurança contra incêndio destacam que baterias de íon-lítio podem apresentar aquecimento anormal quando danificadas, expostas a carregamento inadequado ou submetidas a adaptações, com possibilidade de reacendimento.
No caso de micromobilidade (bicicletas e patinetes), guias públicos recomendam evitar recarga sem supervisão, não usar extensões/benjamins e priorizar baterias e carregadores originais ou certificados.
Recomendações práticas para condomínios e moradores
Com base em orientações de entidades de prevenção e guias públicos, medidas de prevenção que podem ser adotadas em condomínios incluem:
Recarga só com instalação dimensionada e regular: quando houver infraestrutura de recarga de veículos, o caminho indicado é projeto e execução por profissional habilitado, conforme requisitos técnicos aplicáveis à alimentação/recarga (como diretrizes associadas à ABNT NBR 17019 e instalações de baixa tensão).
Proibir “gambiarras”: evitar carregadores ligados em extensões, adaptadores e réguas; a recomendação é conectar diretamente em ponto adequado e não sobrecarregar circuitos.
Regra clara para e-bikes/patinetes: não carregar em rotas de fuga, não deixar carregando durante o sono, e retirar da tomada ao completar a carga.
Equipamento confiável: priorizar bateria e carregador do fabricante ou de padrão reconhecido/certificado, reduzindo risco associado a peças paralelas e sem rastreabilidade.
Planejar onde carregar: avaliar, com o condomínio, áreas mais seguras e ventiladas, com sinalização e regras internas, evitando improvisos em vagas e depósitos.
Em São Paulo, o Corpo de Bombeiros tem discutido atualizações e orientações relacionadas a garagens e infraestrutura de recarga em edificações, tema que vem sendo tratado em documentos e propostas técnicas do CBPMESP.
Primeira Resposta
Um autopropelido com baterias de lítio pode se tornar um palito de fósforo em um incêndio. Nem carro elétrico deveria permitir o estacionamento em subsolo.