Empresa fecha a venda do sexto avião cargueiro KC-390 com Portugal e mira novos contratos na Europa
A FAP (Força Aérea Portuguesa) foi a primeira força aérea europeia a apostar no jato militar multitarefa da Embraer, investindo à €827 milhões em cinco KC‑390 e um simulador de voo. De lá para cá, a aeronave provou seu valor em missões de transporte de tropas e cargas, evacuação aeromédica, busca e salvamento, combate a incêndios, apoio humanitário e reabastecimento em voo.
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Produzido em Gavião Peixoto, interior de São Paulo, o cargueiro pode levar até 26 toneladas a 870 km/h, operar em pistas curtas, mesmo não pavimentadas, e conta com rampa traseira para acomodar veículos e contêineres de grandes dimensões.
Segundo executivos presentes em Le Bourget, o desempenho da aeronave em Portugal tornou‑se vitrine para outras nações. A Embraer confirma que dez novas unidades estão em “fase avançada” de negociação com forças aéreas da OTAN, aproveitando o interesse crescente por vetores versáteis, com menor custo de operação que cargueiros quadrimotores.
A empresa não divulgou prazos de entrega nem valores do sexto exemplar luso, citando cláusulas de confidencialidade exigidas pela FAP. Mas, fontes do setor estimam que a produção siga o cronograma original, com duas aeronaves sendo concluídas por ano a partir de 2026.
Tecnologia brasileira em destaque
Este segundo anúncio de venda do KC‑390 da Embraer a Portugal em menos de seis anos consolida a aeronave como a principal aposta da indústria de defesa brasileira no exterior. Além de impulsionar o polo aeronáutico do interior paulista, a linha Millennium envolve mais de 300 fornecedores nacionais, gerando empregos de alta especialização e sustentando a cadeia de inovação aeroespacial do país.
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