Obra tem investimento de R$ 6 bilhões e será o primeiro túnel submerso do Brasil
O Governo de São Paulo junto ao Governo Federal, por meio do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), formalizaram, na última quarta-feira (12), o convênio para a construção do Túnel Santos-Guarujá. O edital do projeto será publicado em 27 de fevereiro, e o leilão da obra está previsto para o dia 1º de agosto.
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Com um investimento de R$ 6 bilhões, o túnel será o primeiro submerso do Brasil e o maior da América Latina. O túnel visa promover mais segurança e agilidade na ligação entre Santos e Guarujá. A obra faz parte do Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP) e integra o novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).
Mobilidade e impacto econômico
A obra promete resolver uma demanda histórica da Baixada Santista. Hoje, mais de 21 mil veículos cruzam diariamente as duas cidades por meio de balsas e catraias, além de 7,7 mil ciclistas e 7,6 mil pedestres. O túnel reduzirá filas, melhorando a mobilidade urbana e a logística do Porto de Santos.
Segundo o governador em exercício, Tarcísio de Freitas, o túnel garante eficiência e irá fortalecer a economia. “O túnel imerso vai garantir mais eficiência ao tráfego portuário e urbano, fortalecendo a economia da região”, explicou.
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, reforçou que a obra é fundamental para o escoamento da produção portuária e a geração de emprego e renda.
Estrutura do túnel
O Túnel Santos-Guarujá terá 1,5 km de extensão, com 870 metros submersos. Serão três faixas de rolamento por sentido, incluindo uma faixa exclusiva para o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). Além disso, o túnel contará com acessos para pedestres e ciclistas.
A obra será realizada em parceria com a Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e a Autoridade Portuária de Santos (APS).
Com a publicação do edital e a realização do leilão em agosto, o projeto se aproxima da fase de execução, trazendo avanços significativos para a infraestrutura e a mobilidade da Baixada Santista.
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