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Demanda antiga, duplicação entre Caraguá e Ubatuba é avaliada pelo Estado

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Trecho da Rio-Santos tem 40 km e está localizado entre concessão estadual e federal; duplicação do trecho é uma demanda antiga em prol da mobilidade no litoral norte

Governo inicia estudos para duplicação da Rio-Santos entre Caraguá e Ubatuba
Governo inicia estudos para duplicação da Rio-Santos entre Caraguá e Ubatuba

Ainda é apenas um projeto, mas não deixa de ser uma excelente notícia para moradores de Caraguatatuba e Ubatuba e milhões de turistas que todo ano visitam as cidades do esplêndido litoral norte paulista. O Governo do Estado de São Paulo lançou oficialmente nesta semana o início dos estudos para a duplicação da Rodovia Doutor Manuel Hipólito Rego (SP-55), no trecho de aproximadamente 40 km de extensão, entre Caraguatatuba e Ubatuba.

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A cerimônia ocorreu no Saco da Ribeira, em Ubatuba e contou com diversas autoridades como o governador em exercício, Felício Ramuth, o diretor executivo da Concessionária Tamoios, Luis Felipe Neves, o prefeito de Ubatuba, Márcio Maciel, e o prefeito de Caraguatatuba, Aguilar Júnior. Os estudos visam identificar soluções eficazes para investimentos, operação e manutenção desse trecho, sempre considerando o aspecto ambiental.

Segundo Felício Ramuth serão investidos cerca de R$ 12,5 milhões com o projeto executivo de duplicação, proposta que será confeccionada pela Concessionária Tamoios. A previsão é que os estudos sejam concluídos em até 10 meses. “Vamos melhorar ainda mais a infraestrutura viária do Litoral Norte. Nesta região não falta beleza natural e o turismo é a principal atividade econômica. Por isso, facilitar o tráfego e oferecer mais segurança é fundamental”, comentou o governador em exercício.

Após a elaboração do projeto pela concessionária Tamoios, o estudo é submetido à análise e aprovação da Secretaria de Parceria em Investimentos (SPI) e da Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP).

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13 Respostas

  1. Porque gastar em duplicação de pista se o que precisamos é de saneamento básico. Ubatuba não tem tratamento de esgoto. As fossas sépticas da região não dão conta e acabam vazando. As ruas estão com esgoto a céu aberto. Visitem o Sertão da Quina, Araribá, Lagoinha, Maranduba…. Isso que estou citando somente a região Sul de Ubatuba . A situação é precária por toda Ubatuba. As crianças passam por esgoto a céu aberto para chegarem nas escolas. Seria importante uma reportagem sobre esse problema que nos assola a muito tempo. Fica a dica e quem sabe o governo consiga enxergar o problema. Duplicação de pista não trás voto seu governador.

    1. Vai falar com seu prefeito, ué! O que vocês fazem com as carretas de dinheiro que entram através de taxas, impostos, zona azul e o escambau?

      1. Como se o dinheiro das taxas de visitantes dessem para bancar todas as obras de saneamento que uma cidade como Ubatuba precisa. Investimento em saúde e tratamento de esgoto são os investimentos mais caros que se pode ter.

        Mesmo São José não teria capacidade financeira para bancar com recursos próprios (caso tivesse uma autarquia própria ao invés da SABESP) e teria dificuldades para realizar todos esses investimentos sem auxílio estadual e federal. E olha que a SABESP vem falhando feio em São José, que está com assombrosos 41% de índices de perda no sistema de distribuição de água. Índice absurdo para qualquer cidade, ainda mais uma cidade rica, como SJC.

        Agora imagina as dificuldades que Ubatuba, que tem grande extensão territorial, teria para bancar sozinha todo o esgotamento sanitário na cidade? Pode juntar 20 anos de arrecadação de taxa de turistas e de caminhões, que não vão resolver metade do problema de esgotamento sanitário.

    2. Caramba. Adoro Ubatuba, realmente já tinha observado esta deficiência. Boa colocação a sua Sra. Simone.

    3. realmente triste a situação de Ubatuba que a muito está abandonsda a própria sorte tendo as melhores praias do litoral norte sem o mínimo cuidado e agora ainda com pedagio e estacionamento nas ruas pagos.

      1. Disse tudo Luiz Ricardo, Ubatuba está abandonada! Entregue à péssimas administrações há décadas. Em relação à beleza estonteante de suas praias também, Ubatuba possui talvez o litoral mais bonito do Brasil. Uma pena tanta falta de estrutura para a população e para os turistas.

  2. Esse Felicio não é o Hivernador, é o Vice-governador. Se não fosse o trabalho do Tarcísio de Greitas ele não entrava.

  3. Duplicação da atual pista não vai resolver nada, pois continuará tendo que ter uma lombada a cada 50m por causa dos pedestres atravessando a pista para ir à praia e é isto que trava o trânsito. Uma pista com trânsito fluido teria que ser atrás dos bairros que beiram as praias.

    1. Pensei a mesma coisa. Vão duplicar, colocar limite de 40 km/h e radar a cada 100 m. Piada de português? Não! Realidade bananeira, mesmo!

    2. Este detalhe é realmente importante. Faz o trânsito ficar insuportável. Poucos atravessam na faixa de pedestre e tem muita lombada. Isso acontece muito desde Caraguatatuba na Massaguaçú. E em Ubatuba, Maranduba e Praia Grande.
      Não tenho nem ideia como isso poderia melhorar na alta temporada.

  4. Depois que a prefeitura de Ubatuba começou a roubar os turistas nunca mais fui para lá, antes ia muito a Ubatuba agora troquei o destino, outras praias para não colaborar com a bandidagem da prefeitura de imagina e agora governo de sp que sabe da roubalheira desta taxa e não faz nada pra ajudar as pessoas

  5. Enquanto discutem obras e mais obras, o mesmo governo estadual é incapaz de entregar a obra de ligação entre a Rodovia Nilo Máximo (SP-77) e Geraldo Scavone (SP-66), via Avenida João Lino Filho, em Jacareí. Obra que era a contrapartida estadual para a ampliação da Cebrace, para que a empresa pudesse escoar a produção com mais facilidade.

    Os trabalhos na via de ligação começaram em 2014, com três anos de atraso, foram paralisados em 2015, obra retomada no fim de 2021 e novamente paralisada em 2023, sem nenhum entrave do ponto de vista técnico que justificasse isso.

    Enquanto isso, as empresas da área, como a Cebrace e a Ball, tem dificuldades para escoar a produção, além de termos dezenas de carretas cortando por dentro de áreas residenciais, já tendo ocorrido vários acidentes. Pouca vergonha!

  6. Acredito que o governo estadual está correto em duplicar a via para mais fluidez do trânsito, principalmente na alta temporada, otimizando-se assim o fluxo de veículos entre as duas cidades.
    Em relação ao saneamento básico citado por algumas pessoas, também acredito ser fundamental para a população nativa como para os turistas. Entretanto parece que a cidade de Ubatuba vem sendo administrada por décadas por governos municipais pífios que não estão nem aí para a população e muito menos para os turistas. Querem apenas arrecadar e mais nada, pode os governos federal e estadual ajudarem e mesmo assim nada será feito para a população. Aí inventaram um taxa absurda que acredito que com o tempo afastará aqueles que trazem dinheiro para a cidade como os turistas, que procurarão destinos mais baratos e com melhores acessos.

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