A nova rodovia Contorno Sul, que liga Caraguatatuba a São Sebastião, será inaugurada em 17 de novembro, confirma Estado
A tão aguardada inauguração do Contorno Sul da Rodovia dos Tamoios está confirmada para o dia 17 de novembro de 2024. O anúncio foi feito durante uma visita técnica realizada nesta semana, quando a Concessionária Tamoios apresentou os avanços das obras e os últimos detalhes da construção, que promete revolucionar a mobilidade no Litoral Norte de São Paulo.
Para ter a notícia mais rápida, junte-se aos nossos grupos de avisos rápidos no Whatsapp.
Com 22,7 km de extensão, a nova rodovia irá conectar Caraguatatuba a São Sebastião, facilitando o tráfego na região e reduzindo o tempo de viagem entre as cidades para aproximadamente 18 minutos. O Contorno Sul se soma aos 6 km já entregues, que ligam o Supermercado Shibatão ao viaduto de acesso ao trecho de Serra da Tamoios.
A inauguração do Contorno Sul ocorre em meio a um investimento de R$ 3 bilhões, fruto de uma Parceria Público-Privada (PPP) com o Governo do Estado de São Paulo. O projeto inclui seis túneis, com três pistas em cada sentido, além de sistemas de automação e sinalização moderna.
Avanços e Pedágio Free Flow
Além da data de inauguração, um dos destaques da visita técnica foi a apresentação do pedágio Free Flow, que será instalado no km 13,5 da rodovia. Esse sistema de cobrança eletrônica permitirá o débito automático de R$ 5 para veículos equipados com tag, eliminando a necessidade de praças de pedágio tradicionais.
Com o Contorno Sul e o já inaugurado Contorno Norte (Caraguá-Ubatuba), a mobilidade no Litoral Norte será transformada. A nova estrada tem o objetivo de aliviar o trânsito nas áreas urbanas e proporcionar mais segurança e fluidez no trajeto entre as principais cidades da região.
A previsão é que, após a inauguração, o governo estadual determine a data de operação completa, consolidando o Contorno Sul como uma rota estratégica para moradores e turistas.
Veja também
Porto de São Sebastião retoma exportação de café após 60 anos
11 Respostas
Pena que continuamos com o limite de velocidade em toda extensão da Tamoios de 60-80 km/h. A Dutra, com seus 75 anos, estreita e tráfego mais pesado tem limite de 100-120.
Será que temos algum problema técnico na Tamoios?
Será que o “especialista” que impõe esse ridículo limite, já dirigiu pela Tamoios?
Sabem qual é a diferença entre dirigir a 80 e a 120 /h ?
É a integridade física e a vida. A velocidade que emociona e dá adrenalina é a que mata.
Melhor viver.
Concordo plenamente
Concordo com você. Acabei de fazer uma viagem pelo sul e cheguei a encontrar rodovia com pista simples com limite de 110 km/h.
Ali próximo a Santos e Cubatão, temos pista exatamente igual a Tamoios e com um movimento muito maior com limite de 100 km/h.
A Tamoyos não foi duplicada para turistinha correr e sim para escoar os produtos que chegam ou saem do porto de São Sebastião, que será quadruplicado nos próximos anos. Daqui a algum tempo vai ter tantos caminhões que você vai achar essa velocidade excessiva.
Há problema técnico, sim. Nunca vi uma rodovia ser duplicada e a velocidade limite ser reduzida. De 100 km/h para 60 / 80 km/h. Não faz sentido executar uma obra com velocidade de projeto alta e, após, colocar uma velocidade limite bem menor. É jogar dinheiro fora. Tá sobrando?!!
Gostaria de saber quantas rotatórias
Terá no trecho de Caragua até a enseada?
Acredito que a velocidade máxima 80 km, na Tamoios, não tem sustentação técnica. No meu entender duas justificativas: A concessionária não quer ter trabalho nenhum na operação da rodovia, caso permita maior velocidade, suspeita de acidentes e utilização de infraestrutura. A segunda é que nessa velocidade 80km, a chance de multa no radar é bem maior. A Nova Tamoios assumiu uma estrada com ótimo traçado e qualidade nas obras entregues antes da concessão. Meu descontentamento é enorme com essa empresa. O maior motivo é o fechamento da serra velha em virtude do deslisamento que não foi iniciado os serviços, porque estão esperando as chuvas chegarem na alta temporada.
A sustentação técnica da velocidade de 80 km/h é a vida.
A velocidade que emociona e dá adrenalina é a que mata.
Resposta técnica. Fábrica de multas.
São Enes motivos, más, creio que se não diminuir as velocidades nas estradas muita gente vai morrer. Há um certo exagero dessas autoridades querendo também levar vantagem dando multas para arrecadar mais dinheiro e deixar os usuário sofrendo com multas pesadas.Se todos colaborasse não facilitando e também respeitando as leis de trânsito, não haveria toda essa ladroeira com multas