Trânsito na região oeste de São José dos Campos voltou a travar nesta quarta-feira, com congestionamento na ponte estaiada e vias do entorno.

O trânsito na região oeste de São José dos Campos voltou a registrar congestionamento intenso na tarde e noite desta quarta-feira (1º), principalmente na rotatória e nos semáforos abaixo da ponte estaiada. Pelo segundo dia consecutivo, motoristas relataram lentidão, cruzamentos travados e dificuldade para circular por vias importantes da cidade.
» Entre aqui em nossos grupos e canais de Whatsapp e tenha a notícia mais rápida na palma da sua mão
A principal queixa dos motoristas foi o bloqueio dos cruzamentos e da rotatória por veículos que avançavam mesmo sem espaço livre à frente. Com isso, o semáforo abaixo da ponte estaiada chegou a completar vários ciclos de abertura e fechamento sem que os carros conseguissem seguir, o que agravou ainda mais o trânsito na região oeste.
Os reflexos foram percebidos em importantes corredores viários, como as avenidas São João, Eduardo Cury, Cassiano Ricardo e Via Oeste. Também houve impacto na avenida Jorge Zarur, principalmente para quem seguia em direção ao Urbanova ou deixava o bairro no início da noite pela Eduardo Cury.
Segundo relatos de motoristas, em alguns trechos o deslocamento ficou praticamente parado por vários minutos. O tráfego começou a se intensificar por volta das 18h e, até cerca de 20h, o quadro ainda era de congestionamento e circulação lenta em boa parte da região.
Na terça-feira (31), a região já havia registrado um dos piores congestionamentos recentes, em meio aos impactos provocados pela forte chuva que atingiu a cidade e causou alagamentos em vias importantes. Nesta quarta, porém, a repetição do problema mesmo sem chuva forte aumentou a insatisfação de quem passou pelo local.
Motoristas cobram maior orientação e fiscalização nos cruzamentos mais críticos. Para eles, o principal problema não foi apenas o volume de veículos, mas a falta de organização no fluxo, que teria contribuído para o travamento da rotatória e o efeito cascata em toda a malha viária do entorno.








7 Respostas
E entendam … o Parque Una não vai piorar isso uns 30% … naããão … “é desenvolvimento para a cidade” … ficar igual à encrenca da capital é bom … tá!
Uai, mas a cidade não vem buscando mais carro? Não entendi, vão reclamar de congestionamento até virar uma capital? O Aquarius ja atingiu o limite de adensamento mas vem o Una aí…importante é lotar se imóvel de 3 milhões um colado ao outro. Depois não reclamem. Isso é o início de um travamento que tende a ser ainda maior.
Imagina esse trânsito como vai ficar a hora que milhares de pessoas já estiverem morando no novo bairro Parque Una??
Tem que fazer a nova ligação via oeste zona sul, que tambem contemplaria quem desceria da Avenida cassiano para a xona sul, ao lado do antigo extra supermercado, é só aterrar as torres de energia e passar a avenida, com outro viaduto sobre a cassiano.
Sim! Fiscalização e multas para os espertalhões folgados.
Fechar o cruzamento é infração de trânsito no Brasil. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) classifica essa conduta como infração média, sujeita a multa de R$130,16 e 4 pontos na CNH, mesmo que você esteja preso em congestionamento.
Mais uma evidência da baixa utilidade da ponte estaiada.
O problema é a educação dos motoristas, sabem que semáforo vai fechar e mesmo assim avançam com os veículos , o que é caótico ficar hiper caótico ! Falta fiscalização é o que virou hiper caótico se tornou mega hiper caótico !!