Obra integra complexo viário da ponte estaiada e também faz a ligação com Santana, na zona norte
Boa parte dos motoristas joseenses já percebeu que uma nova ciclovia vem sendo construído sobre o Anel Viário. A obra entra na etapa de concretagem das lajes e a implantação do guarda-corpo na passarela do Anel Viário e início da execução da passarela que passará sobre o Córrego Senhorinha, na avenida Jorge Zarur.
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A ciclovia irá conectar as regiões centrais, oeste e sul, permitindo uma nova opção de deslocamento para quem mora, trabalha ou escolhe pedalar por estas regiões. A passarela do Anel Viário é o trecho mais complexo do projeto e deve ser concluída ainda no primeiro semestre deste ano, assim como toda a obra.
Alguns trechos da ciclovia já estão concluídos, como o trecho entre a rua Ana Maria Nardo até o Arco de Inovação e o condomínio Reserva da Barra até a avenida Benedito Matarazzo.
O projeto
A ciclovia passará pelas avenidas Eduardo Cury, Jorge Zarur, Rodrigo Reis Tuy e Benedito Matarazzo. Na nova ciclovia, os ciclistas podem, por exemplo, sair da Urbanova, na região oeste, ou de Santana, na região norte, e irem até o bairro Dom Pedro 2º, na região sul da cidade.
A obra é financiada com recursos do BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento), integra o complexo viário Arco de Inovação, em construção no principal ponto de congestionamento da cidade atualmente.
A Prefeitura de São José incentiva o uso de transporte sustentável, tem aumentado a oferta desses modais e se preocupa com as melhores condições para os usuários.
No início de 2017, a cidade possuía 79 quilômetros de malha cicloviária e atualmente são mais de 100 quilômetros, distribuídos em todas as regiões de São José. O objetivo da Prefeitura é que, em 2020, a cidade chegue a 157 quilômetros da malha cicloviária.
Neste ano, a Prefeitura já concluiu a ciclovia da Via Cambuí, que possui 8,6km e também iniciou as obras da ciclovia do DCTA / Avenida dos Astronautas, que está bem avançada e terá 6 quilômetros de extensão, além da ciclovia que irá compor o projeto da Via Jaguari (região norte) com 4 km.
6 Respostas
Não sei pq fazer tanta ciclovia se o pessoal anda de bicicleta na rua onde já tem as ciclovias… Principalmente na região oeste. Fica a dica.
Convido os srs que criticam tanto os ciclistas que estão na rua a pedalarem e perceberem que as ciclofaixas são feitas para deslocamento sustentável e não para treinamento de ciclismo de estrada, onde não se tem amortecedor na bicicleta e visa tempo, distância e velocidade. As ciclofaixas para as road bike é a transamazonica das bicicletas. Sejam tolerantes e flexíveis. Estamos fazendo exercícios físicos, poluindo menos, dando menos gasto para os hospitais e gerando menos trânsito. Pensem nisso na próxima vez que ver um ciclista na rua. E venha pedalar conosco. Serão muito bem vindos!
Que comentário mais sem noção ,acho que é efeito do covid…
Passei por lá , atrás de um caminhão e pude perceber que a passarela não é muito alta, mas imagino que os engenheiros calcularam tudo
Muito legal essa passarela, ela liga nada a lugar nenhum.
Precisava mesmo desse zigue zague ou um arco resolvia? É por m/² né?