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CCR RioSP realiza alterações no tráfego devido obras na Via Dutra em São José e Jacareí

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Foto CCR RioSP

As obras de expansão das faixas da pista expressa e das marginais da Via Dutra, em São José dos Campos e Jacareí, estão em andamento sob responsabilidade da concessionária CCR RioSP. Com o objetivo de garantir a segurança dos clientes e colaboradores durante a realização do serviço, a concessionária implementou algumas modificações no tráfego local. Uma das principais mudanças foi a redução de 3 para 2 faixas na pista expressa, abrangendo o trecho entre o km 157 (saída de Jacareí) e o km 156. Para os motoristas que desejam se deslocar de Jacareí a São José dos Campos, recomenda-se utilizar a Av. Dr. Sebastião Pontes, uma via paralela à rodovia, logo após o acesso à Via Dutra pela rotatória da Av. Getúlio Vargas, na saída do bairro Vila Branca.

Segundo a concessionária, como parte das alterações necessárias para a construção do novo traçado da Via Dutra na região, a empresa está estabelecendo um acesso provisório da via local à pista expressa, no km 157, já em São José dos Campos. Essa nova opção de acesso entrará em operação nesta sexta-feira, dia 23/06. Essa medida foi adotada devido à realocação do tráfego da rodovia para a via local, demandando também a transferência dos pontos de ônibus localizados no mesmo quilômetro. A previsão é que as obras sejam concluídas em 45 dias.

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A CCR RioSP está investindo aproximadamente R$ 650 milhões em São José dos Campos, gerando quase mil empregos diretos e indiretos.

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Imagens profissionais em parceria com o site Depositphotos.

Primeira Resposta

  1. Tanto transtorno hoje, para no futuro colocarem pedágio por trecho rodado em toda a Dutra e todo o deslocamento entre Jacareí e São José ter que fluir via Getúlio Vargas pra acessar as marginais em São José e assim não pagar, enquanto as demais entradas de Jacareí na Dutra ficarão ociosas, gerando ainda mais congestionamento do que tem hoje.

    Se for pra fazer algo que realmente vai resolver em definitivo o problema, deveriam prolongar as marginais no mínimo até o acesso da Avenida Castelo Branco. Seriam apenas mais 4 km em cada lado que fariam toda a diferença.

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