Número de solicitações – no estado de SP – saltou de 1,6 mil nos cinco primeiros meses de 2021 para 3,6 mil no mesmo período deste ano, segundo o Detran
A instalação do Gás Natural Veicular (GNV) é uma das principais alternativas para os motoristas diante do aumento no preço do combustível nos primeiros meses deste ano. Levantamento do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP) mostra que as solicitações para o serviço de alteração de combustível GNV cresceram 121,8% no estado de São Paulo entre janeiro e maio deste ano.
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Foram 3.600 pedidos nos cinco primeiros meses de 2022 contra 1.625 adaptações no mesmo período do ano passado. Na capital, o aumento foi ainda maior. O Detran.SP registrou 136,6% de crescimento. Foram 1.609 solicitações entre janeiro e maio deste ano contra 701 no ano passado. Atualmente, a frota com kit GNV no estado de São Paulo é de 256.201 veículos.
Os números refletem a procura dos motoristas por um combustível mais econômico. Em todo o país, o preço médio do litro da gasolina fechou o mês de junho a R$ 7,56, alta de 10% no comparativo com janeiro. Os dados são do Índice de Preços Ticket Log (IPTL). Já o preço médio do GNV no Brasil em junho chegou a R$5,20, segundo levantamento da Associação Brasileira das Empresas Distribuidoras de Gás Canalizado (ABEGÁS).
Melhor rendimento
De acordo com a ABEGÁS, o metro cúbico do GNV no estado de São Paulo é, em média, 18% mais barato que o litro da gasolina e abastecendo R$ 100,00 o motorista percorre, em média, 234 km. Com o mesmo valor, o condutor roda apenas 155 km com a gasolina ou 163 km com o etanol.
“Essa alta que vimos nos pedidos de conversão para GNV reflete a busca por um combustível mais econômico. Os números mostram que a troca do líquido pelo gás foi uma das principais alternativas encontradas por conta do aumento do combustível nos primeiros meses de 2022 para condutores que circulam constantemente, como motoristas de aplicativos e táxis. Porém, antes de fazer a transição, é imprescindível que o cidadão procure uma unidade do Detran para dar início ao processo”, destaca Neto Mascellani, diretor-presidente do Detran.SP.
Como converter o carro para GNV
O motorista que optar pelo uso do combustível GNV deve solicitar autorização prévia junto ao Detran.SP. É o mesmo procedimento de alteração nas características do veículo em relação à sua fabricação (como mudança de cor/envelopamento, combustível, blindagem), que resulta na emissão de um novo Certificado de Registro de Veículo (CRV).
O serviço é solicitado por meio do e-mailautorizacoesprevias@detran.sp.gov.br e os seguintes documentos deverão ser digitalizados e encaminhados:
– Documento de identificação pessoal do proprietário do veículo
– Certificado de Registro de Veículo (CRV) ou Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV) – Atenção! Se o registro do veículo ocorrer a partir de 04/01/2021, o documento que deve ser apresentado é o CRLV-e.
– Requerimento de autorização prévia para modificação do veículo preenchido conforme modelo disponível no portal do Detran.SP
Será feita a verificação de débitos e impedimentos, e, caso toda documentação esteja em ordem, será expedida a autorização prévia e encaminhada por e-mail ao cidadão, que poderá apresentar seu veículo em qualquer Instituição Técnica Licenciada (ITL) para a realização de inspeção de segurança veicular, cuja conclusão resulta na emissão do Certificado de Segurança Veicular (CSV).
Após a ITL, é necessário ir com seu veículo a uma Empresa Credenciada de Vistoria (ECV) para obter o laudo que libera a realização da alteração de combustível. Os serviços pode ser realizado em qualquer município que tenha uma empresa credenciada junto ao Detran.SP.
Para fazer o procedimento, o cidadão realiza a vistoria em uma empresa credenciada uma somente uma vez, antes da instalação. Depois, vai à ITL anualmente obter o certificado para poder licenciar o veículo.
Com esses documentos em mãos, o proprietário deverá solicitar o agendamento em qualquer unidade do Poupatempo para solicitar a segunda via do CRV (se não houver mudança de propriedade) ou a transferência, ambas com a informação de que há alteração de característica veicular, no caso, do combustível.
É valido destacar que a conversão do combustível do veículo deve ser realizada em oficinas especializadas e homologadas. O serviço é pago diretamente nos estabelecimentos.
O passo a passo está disponível em: https://tinyurl.com/3s55ww95.
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5 Respostas
Gente, para quem utiliza o carro pra trabalho até pode ser uma saída, mas não aconselho o GNV, o carro desgasta muito , a manutenção aumenta demais, estraga muito o carro da muito problema, já tive e não aconselho! Agora não estamos em alta mais, com a redução do ICMS graças ao governo federal deu uma boa redução. Já vi a gasolina até por 5,99 e esta em media de 6,09 a 6,29 ! A alta já passou até a pouco, não vale a pena o GNV de jeito nenhum
Continuando sobre GNV, não tem muitos postos por aí, em MG por exemplo, só na capital e cidades grandes, mesmo serve pra SP e Rio, e outros estados muito pouco postos de GNV! O investimento é alto estraga muito carro , ele começa a engasgar, etcc,, muito problema é trocar 6 por meia dúzia
Na cidade do Rio de Janeiro não tem um motorista de aplicativo ou taxista que não use GNV em seu automóvel, sem falar dos outros cidadãos carioca. É fato! Se fosse realmente ruim não haveria uma grande frota de veículos convertidos por lá. Mas, a grande vantagem é a redução do IPVA a alíquota cai para 1,5% neste Estado E muitos com quem eu conversei a 3° geração é melhor do que a 5°. Esta dá mais problemas. Já no Vale do Paraíba e na capital paulista não sei.
Aqui no Estado de SP não tem nenhuma redução ja começa por aí. Como disse para quem trabalha com carro vale a pena até aqui mas o gasto pra ter o GNV é enorme, e colocar o GNV para ter no carro para economia dia a dia sem ser trabalho , não vale a pena. Sem contar que o Paulistano odeia carro com GNV, por exemplo se for trocar e tiver GNV, em agencia eles não compram e desvaloriza o carro , isso aconteceu comigo, quando quiz trocar o carro. Fomos em várias agências que não aceitavam o carro, tive que perder dinheiro, tirar pra poder vender o carro perdendo dinheiro , sem contar que a luz da injeção vivia acendendo , dando problemas, carro engasgava. Ichi o óleo baixava rápido em fim GNV é ilusão, nunca mais! Acaba com carro
Só por curiosidade, de qual era a geração do seu GNV instalado?
E realmente, colocar GNV tem que colocar na ponta do lápis, pois há alguns contras para a conversão. E se for vender o automóvel convertido em até 5 anos não terá uma economia tão significativa para um proprietário comum, o que não use o carro como fonte de renda.
Como disse, no Estado do Rio de Janeiro, principalmente na capital, o GNV é muito bem aceito na venda, pelas já vantagens financeiras. O trabalho é a inspeção anual do cilindro e a verificação da emissão de gases, que por sinal é quase nada poluente para o Meio Ambiente, que se soma com a inspeção do Detran RJ, uma máfia a mais.
Quando morei na região metropolitana do Rio, tive um VW Polo sedan 1.8 99 com a 3°G de GNV, ruim era a perda de potência e tinha a regra de usar gasolina alguns Km um pouco antes e depois de ligá-lo, de resto sem problemas se manter as manutenções em dia e vendi após 9 anos sem problemas.
Mas, hoje não tenho e nem colocaria GNV no meu veículo. Não vejo benefício maior do que o custo para o meu caso.