Acesso ao recém-inaugurado Contorno Sul em São Sebastião corta ciclovia e causa congestionamentos, gerando críticas de moradores e ciclistas
O Contorno Sul em São Sebastião, inaugurado no último dia 18 de novembro, vem gerando polêmica entre os moradores da cidade. A obra, que liga Caraguatatuba ao Centro de São Sebastião, trouxe benefícios para o fluxo viário regional, mas também problemas locais. Um dos principais motivos de insatisfação é o corte da ciclovia que conecta o bairro Topolândia ao Centro, o que está causando transtornos para ciclistas e pedestres. As informações são do Radar Litoral.
Para ter a notícia mais rápida, junte-se ao nosso grupos de avisos rápidos no Whatsapp.
Com a interrupção da ciclovia no acesso ao viaduto do Contorno Sul, os usuários precisam atravessar a avenida Remo Correa, um trecho urbano movimentado da SP-55, em dois pontos distintos. Essa mudança exige que ciclistas desmontem das bicicletas para cruzar a via, enquanto veículos são orientados a parar, resultando em conflitos no trânsito local. A situação tem sido amplamente debatida nas redes sociais, onde reclamações sobre segurança e planejamento são recorrentes.
Além das dificuldades enfrentadas pelos ciclistas, o trânsito no centro de São Sebastião apresenta congestionamentos diários durante o fim da tarde. Na véspera de feriado, por exemplo, o fluxo intenso na nova rodovia refletiu diretamente na avenida Guarda Mor, no coração da cidade. A situação foi agravada nas noites seguintes, destacando um problema de infraestrutura que está impactando tanto motoristas quanto pedestres.
Em resposta às críticas, o diretor do Departamento de Tráfego da Prefeitura de São Sebastião, Alexandre Assunção, afirmou em entrevista que a administração municipal está pressionando a concessionária responsável por melhorias. “Estamos reforçando a presença de agentes de trânsito nos horários de pico e cobrando soluções para desafogar o fluxo”, declarou.
A posição da Concessionária Tamoios
A Concessionária Tamoios, responsável pelo trecho, justificou as alterações realizadas. Segundo nota enviada à imprensa, “restrições de largura na SP-055 impossibilitaram a construção de passeios e ciclovias segmentados”. A concessionária apontou que a solução implementada, que inclui dois cruzamentos para ciclistas e orientação para veículos, foi a única viável entre as alternativas analisadas.
O impacto e os investimentos no Contorno Sul
Apesar das críticas, o Contorno Sul São Sebastião é considerado um marco para a infraestrutura do Litoral Norte. A nova rodovia, iniciada em 2013 e entregue após 11 anos, conta com seis túneis e um percurso que reduz significativamente o tempo de viagem entre Caraguatatuba e São Sebastião. A estimativa da concessionária é que o trajeto, antes demorado e imprevisível, agora leve apenas 18 minutos, respeitando o limite de velocidade de 80 km/h.
A obra, financiada por uma Parceria Público-Privada (PPP) com o Governo do Estado de São Paulo, recebeu um investimento total de R$ 3 bilhões, abrangendo obras civis e sistemas de automação. Contudo, o trecho inaugurado possui pedágio eletrônico (Free Flow) no km 13,5, em Caraguatatuba, com tarifa de R$ 5 por trajeto, o que também gerou comentários divergentes entre os usuários.
Próximos passos
Enquanto o Contorno Sul promete modernizar o trânsito regional, os desafios locais mostram a necessidade de ajustes imediatos. A prefeitura e a concessionária devem trabalhar em conjunto para resolver as queixas dos moradores e garantir que o impacto positivo da obra não seja ofuscado pelos problemas no tráfego e na mobilidade urbana.
Moradores e ciclistas continuam atentos às mudanças, esperando que as críticas sejam ouvidas e que soluções efetivas sejam implementadas em breve.
Tentativa de roubo
